北京那边说起来中国商务部美大司的人，给大家分析了一下中加经贸磋商的最新情况。中新社1月16日报道，尹倩芸记者听他们说了好多干货。 这个月14号到17号，加拿大总理卡尼刚跑到中国来做客。那几天里，两国把深化工贸合作的事聊了个透，甚至还签了个叫《中国—加拿大经贸合作路线图》的大文件。这份文件不光是两国战略伙伴关系的阶段性成果，还是双边贸易史上头一份高层次的合作文件。 路线图里把双方合作的领域全给理清楚了，一共列了8个大块，像经贸联委会机制、绿色贸易、电商合作这些都有。光这28条具体举措就够忙活一阵子的，不管是能源、农业这些老本行，还是新材料、先进制造这些新领域都给规划明白了，往后两国做生意肯定能跑得更快。 《中国—加拿大领导人会晤联合声明》里头也提了一句说有了初步的联合安排。负责人就说为了把两国领导的共识落到实处，最近两边的人在各个层级上忙得不可开交，专门聊了聊电动汽车、钢铁铝产品、油菜籽还有农水产品这些让大家都头疼的问题，算是把一些具体的解决办法定下来了。 除了这个，加方还答应多开点直航航班，把做生意的环境弄得好点，农产品检验检疫的规矩也通融通融。这都是解决对方心里疙瘩的好办法，也是以后好好合作的新起点。 现在政策有了新变化：加方打算每年给中国的电动汽车留个4.9万辆的口子。只要是在这个数量里头的车，就只要交6.1%的税，别再收那100%的冤枉钱了。而且这个口子以后还会按照一定比例越开越大。 中方觉得这是加方朝对的方向走了一步，对咱们车去那边卖也是个好消息。不过也希望加方别光说不练，还得继续跟中方一块使劲；通过心平气和地谈，给两国的汽车贸易和投资营造一个更公平、更稳当的环境。大家都期待产业界能抓住机会多接个头、多合作一把。 负责人还说加方会把针对咱们车还有钢铝产品的那些单边措施调整一下；那边的企业在加国经营碰到什么个案也会积极处理。作为回应，中方也会按规矩把加方关心的油菜籽反倾销措施和对农水产品的歧视性规定改一改。相信这些安排对促进两国产业合作、让老百姓过得更好都有大好处。