2000万元、3.4万、3个、3月5日、东营、东营海关、东营港区、东营联合石化有限责任公司外贸部、中国、中新网、乔琳琳、吴玮、周忠旺、山东、李鹏飞这些信息全都在。3月5日，中国燃料油“分类周期抽检”的试点项目就落子东营。中新网从济南海关下辖的东营海关拿到了消息，最近有一艘叫“上升”轮的货船进了山东东营的东营港区卸货，船里装着3.4万吨燃料油。这是咱们中国头一回采用这种监管方式的进口生意。 东营海关的关员们专门跑去船边巡查了一圈，看看卫生条件和卸货是不是都正常。吴玮还拍了照片。“分类周期抽检”这招其实就是针对那些信誉好、以前一直没出过岔子的企业。海关部门在进货前会看报告里的指标，要是跟国家规定的强制标准差不多，企业还得签字保证没问题。接下来3个月内，他们会时不时地挑几批去现场查，不用每一批都来一遍。这样就能实现货物一到港口马上放行。 做这种试点工作的东营联合石化有限责任公司外贸部的乔琳琳讲了个实际效果。她们进的这批品质的燃料油到了码头就能直接卸下来了。以前那种取样送检要等个三四天，现在是当天到当天卸，货物周转快多了，港口也不怕拖延时间吃罚单了。 济南海关那边的副关长温书坤说他们深入企业一线去摸底子，看进口环节有啥难点堵点，一直想着怎么把流程搞得更顺畅。把监管的流程镶嵌到货物的物流环节里，也就是所谓的“无感通关”。这项政策要是全推开了，光是东营那一块每年就能给企业省下来快2000万元的物流费。 当然了，“也不能光省钱不管质量”。他们还会不定时查岗、回头看，守好油品质量这道关。下一步打算在全面评估风险的基础上再优化这个监管办法，让通关变得更快、更省心。