1月26日凌晨，全国铁路新运行图正式启用。这次调整的大背景，是为了落实国家构建现代交通体系的部署，通过提升路网整体效能，精准匹配市场需求，增强铁路在综合交通中的骨干作用。为了给这次调图提供良好的基础，铁路部门早在1月25日就已经开始准备。山东烟台的青荣城际铁路上列车正常运行，云南曲靖、江苏连云港等地的动车组在山水间穿梭，南京南动车运用所里的车已检修完毕整装待发，湖北十堰东高铁站工作人员引导旅客有序候乘，浙江乐清市境内的列车沿着沿海铁路稳健前行。 数据显示，新图中安排了12130列图定旅客列车，比以前多了243列；货物列车开行量也增加到了23748列，增长了177列。这次调图还优化了客货结构，让运输更高效。客运方面，主要城市群和区域中心城市间的动车组班次更密了，重点方向和热门线路的运力配置得到提升。不少线路的运行时间被压缩了，停站方案也更合理了，旅客出行体验会更好。货运方面，跨区域直达班列和多式联运班列的比例增加了，主要物流通道的运输保障能力得到强化，这有助于降低社会物流成本，让产业链供应链更畅通。 这次调整正值春运前夕。为了确保新旧运行图平稳过渡，各地铁路系统已经提前做好了部署。分析认为，这次调图直接释放了既有线路的潜力。新图把运力资源配置得更科学了，客货运输供给更贴合区域经济发展和民众出行的需要。通过动态优化运力配置，铁路系统提升了自身运营效率和服务品质，也为经济社会高质量发展注入了强劲动力。 随着新图的顺利运行，我国铁路网的综合效益将进一步显现。它将保障民生出行、促进货畅其流、服务区域协调发展战略提供更坚实有力的支撑。全国铁路新运行图是铁路部门主动服务国家战略、深化运输供给侧结构性改革的具体体现。