把世界文化遗产中国大运河沿线那些承载治水智慧的工程遗存拿出来看看，就会发现除了洪泽湖大堤，在其北岸苏北平原上还有一段曾影响黄淮运近两百年的归仁堤。为了揭开这个“水利遗珠”的面纱，这次本报记者跟着宿城区和泗洪县的文史专家一块儿去考察了。 早在1700年，河道总督张鹏翮就在这个地方修了个祥符闸，后来民间把它叫成了“浅废闸”。咱们先去了闸圩村附近的“浅废闸”遗址，虽然上面长满了草，但还能看出轮廓不小。宿城区文物记录显示，这里二十世纪中期被拆过。到了2010年，这个地方被定为区级文保单位，立了碑。 接着考察组来到了太皇堤。这个名字其实是民间叫的，原名是汰黄堤。咱们沿着太皇河往宿城区陈集镇到洋河镇这一带走，原本2008年还有残段记录的地方，现在大部分地上已经找不到什么明显的遗迹了。好多堤身可能都埋在现代的农田和道路底下。在那些还能看清的地方，坡顶上盖着水泥路面，这就形成了一种历史和现在交织的样子。 专家还带我们在民居墙基和田埂边上找散落的石头。这些石头表面都有规整的凹槽，说明当年的石工手艺非常好。档案上说这条堤修了好多次，现在能看到的很多是后人用疏浚河泥堆起来的。那些散落的石头很可能是当年从水下打捞上来的老物件。 这次对归仁堤遗址的考察挺重要的。它可不是一道孤零零的墙，从明朝万历年间开始建，一直修到清朝变成了一个包含堤防、减水闸、引河在内的复合系统。它的核心功能是挡住黄河的泥沙不让它们往南冲，还要把睢水这些河顺利引到洪泽湖去。这主要是为了保住洪泽湖的水位稳定和大运河的漕运畅通。 有了归仁堤，北边的地势低洼就成了滞洪区；南边地势高的地方就适合种地建村子。这种地理格局一直影响到现在。它是明清两代“蓄清刷黄”、“保漕济运”治水方略的重要实物证据。 可惜现在有些地方自然消亡了或者被建设破坏了。咱们得赶紧加强考古调查、好好研究、提升保护级别，把它放到大运河文化遗产保护展示体系里好好讲一讲、活态传承下去。让这些记录着先人的智慧和勇气的历史坐标重新发光吧！这既是为了不忘过去，也是为了告诉咱们以后怎么和江河好好相处。