细雨绵绵，返岗正忙。2月28日上午，南昌至东莞东、信阳至东莞东等多列临时旅客列车相继抵达东莞东站，两千余名务工旅客携带行囊，有序离站，踏上新一年的工作旅程。此场景正是春运返程高峰的缩影。 作为粤港澳大湾区重要交通枢纽，东莞东站正面临返程客流的集中压力。自2月22日正月初六起，车站进入春运返程客流高峰期。数据显示，2月25日全站到发旅客达4.43万人次，创近两年单日客流新高；2月28日预计到发旅客4万人次。2月22日至28日，车站到达客流连续6天保持在3万人次以上，累计到发旅客24.8万人次，反映出大湾区用工需求集中释放和经济运行的活跃度。 面对持续高位客流，铁路部门结合复工复产节奏，优化运输组织安排。截至2月28日，计划增开节后终到东莞东站的临时旅客列车增至153列，其中2月22日至25日每日终到12列，2月26日至28日每日终到11列，3月1日至2日每日终到10列。运力随客流变化动态调整，既保障高峰出行需求，也避免非高峰时段运力闲置。 为保障旅客出行“最后一公里”，东莞东站协调地方交通部门，自2月21日起开通6条夜间疏运定制专线，服务时间为21时30分至次日6时，覆盖东城、常平、长安、虎门、凤岗等17个镇街。专线投入后，有效分散高峰客流，提升出站疏导效率。 在客流高位运行期间，安全和服务同步加强。在地方党委政府统筹支持下，东莞东站强化安全管控。车站党员干部坚守一线，运转、客运班组组建“党员突击队”，24小时盯控行车组织、调车作业等关键环节；在安检口、出站口、站台等重点区域实行“分流引导+动态补位”，列车正点率保持100%。 服务保障也深入细化。“春燕伴您行”服务队联合地方志愿者，为老人、儿童、病患等重点旅客开通帮扶通道，提供轮椅服务、协助搬运行李、全程护送等服务。车站在一楼候车室设置临时医疗服务点，配备必要设备和应急药品，满足突发需求。 公安部门与铁路部门联勤联动，公安民警加密站区巡防，提高见警率和处置效率。站所双方坚持每日早交班、晚研判，及时排查风险、消除隐患，并联合开展反诈、防盗抢骗宣传，通过电子屏、广播滚动播放安全提示，维护站车秩序。 铁路部门提醒广大旅客，春运返程高峰仍在持续，部分时段进出站客流较为集中，请合理规划行程，预留充足进站、安检、候车时间，妥善保管随身物品。春运期间，铁路部门对部分非热门方向列车实行市场化折扣票价，最低可至两折，供旅客选择。同时，当前进入强对流天气多发时段，建议旅客关注天气变化，做好防雨、防风等防护，确保平安出行。
春运返程数据是观察经济运行活力的重要窗口，既呈现劳动力跨区域流动的特点，也体现粤港澳大湾区产业发展的韧性。东莞东站在运力调配、接驳疏运和服务保障上的做法表明，交通运输服务正从“能走”向“走得更顺、更安心”持续提升。随着元宵节后第二波返岗高峰临近，如何深入优化公共服务供给、提升超大城市群治理效能，仍有待在实践中完善。