在中国买车，大家总喜欢等，结果和新车擦肩而过。有的人永远在等下一代的新车。虽然新车三年一大换代，性能、配置、内饰全面升级，确实比旧款好。但买车不是娶老婆，一旦选错就很难回头。中国车主平均换车周期现在已经缩短到五年了，未来可能还会更短。新车价格又保持坚挺，“等期待症”会让人不断推迟购买。其实性价比高，就是你说了算，不然就别选了。中国人眼里，汽车是一种身份象征，他们会把车当成面子工程。结果往往就是买了个自己无法负担的东西。中国人还害怕车子掉价，觉得买了之后会贬值。其实汽车本来就是消耗品，第一年折旧20%。要是怕贬值就贷款买吧，让银行给你背锅好了。当然前提是你有足够的经济实力支付每月贷款。 南京到北京都能听到车主们在讨论价格和配置的问题。南京和北京两地的消费者总觉得自己精不过卖家。年尾冲量是全年最低价吗？多问几家店比较一下再说吧。假如真把购车当成抄底行为，那就是一错再错了。南京和北京两地都有很多买车的人喜欢在南京和北京两个城市之间奔波着看车选车。 88个维度、1000种算法也凑不出一辆完美座驾。车只是代步工具而已，有空间、有动力、省油、保值才是根本。有些人想要“十全十美”，但这根本不可能实现。 BBA也不是没有问题的，“零毛病”只是个美好的愿望。小刮小蹭、异响抖动都是难免的事情，“发牢骚不如动手”去修修吧。 有的人永远在等下一个机会。政策变化、油价涨跌、芯片供应不足都可以成为推迟购买的理由。等到最后年龄大了预算少了，“下次一定”就成了口头禅。 买车还是要趁早享受生活。“早买早享受”的道理比“等买党”要香得多啊！