新年刚过，渤海湾畔的大连汽车码头就热闹起来了。1月7日，一艘挂着中国国旗的“常安口”轮稳稳地靠在了码头边，460辆崭新的国产汽车被有序装上了船，准备运往南非。这是2026年大连汽车码头迎来的首艘外贸滚装船，也说明这里的外贸业务势头很猛。回想刚刚过去的2025年，大连汽车码头交出了一份亮眼的成绩单：全年进出口商品车总共7.57万辆，比去年多了16.19%。尤其是出口成绩特别突出，出口了5.67万辆，增长了18.1%。进口方面也没落后，有1.9万辆车进来了，增幅达到10.87%。 在全球经济不太景气的情况下，这种逆势增长确实很难得。作为东北整车进出口的重要枢纽，大连汽车码头业务越来越忙，对通关效率、作业安全和管理水平都提出了更高的要求。吞吐量的增加不仅仅是数字变大了，还意味着物流速度更快了、要管的人更多了、安全风险也更大了。怎么在这么大的流量下保证既管得住又放得开，还能通得快？这是摆在口岸管理部门面前的一个大难题。 面对这个难题，大连出入境边防检查站没有退缩。他们主动出击，把压力变成了服务和创新的动力。他们想打破传统的界限，和码头公司建立长期合作的机制。双方都把加强口岸管理当成是业务发展的基础。比如在船舶靠泊、人员上下船、车辆调度这些关键环节上，边检给了码头公司很多一对一的指导。 大连汽车码头有限公司码头操作部副经理庞洪波说：“边检给我们划了明确的区域界限，还在这些环节上提供专业指导。他们的精准措施帮我们提高了作业效率和客户体验。” 边检不仅给了指导，还做了技术上的升级。他们把船舶作业区彻底隔离开来进行封闭管理。同时他们用了一套“线上+线下”的新系统来管人。通过线上平台建立的报送机制，能实时查看每个人的身份信息、行动轨迹和登记情况，真正做到“人过留痕、车过留迹、船过留档”。 这些措施大大提升了效率也确保了安全。利用大数据应用，边检能提前掌握船舶动态并优化警力安排。对于符合条件的外贸船舶，他们开通了“绿色通道”，让船舶可以马上靠泊检查、马上装卸货物、马上离开码头。这样平均每艘船就能节省不少运营成本。 现在全球汽车产业都在变化，中国品牌汽车靠着新能源和智能技术的优势正在加快走出国门。高效安全的物流通道对吸引全球产业链很重要。边检的服务创新不仅仅是守国门，更像是助推器。未来双方还会继续合作，用大数据、物联网这些技术来构建更智慧的口岸生态系统。 从大连到世界各地的港口，一艘艘滚装船正载着越来越多的“中国制造”驶向全球大海。这背后离不开边检移民管理警察的坚守和创新。他们用专业守护安全底线用智慧提升服务用协同凝聚力量践行“人民至上服务为先”的理念。他们架起了中国连接世界的桥梁保障了产业链供应链畅通助推了高水平对外开放在中国汽车产业驶向深蓝的航程中这份守护与赋能正书写着服务新发展格局的坚实注脚。