中国物流与采购联合会把1月份中国物流业景气指数（LPI）的数据给发布了出来，给人的直观感受是开局很稳。刘宇航认为，这个指数维持在了51.2%，尽管比前一个月降了1.2个百分点，但依然在50%的荣枯线之上。这说明整体大环境还在扩张。就算分项指标来看，业务总量、新订单、价格还有投资、就业这些关键指标都把50%以上给守住了。 2月5日这天，中国物流信息中心主任刘宇航给大家做了解读，说活跃度虽然缓下来了，但这是因为春节临近企业放假导致的节奏变化，属于正常波动。值得高兴的是节前的消费需求很强劲，这就给物流业打了一针强心剂。 胡焓接着分析说，这波波动主要是季节性因素导致的。虽然总量增速暂时放缓了一点，但根本面还是好的。数据显示邮政快递这块特别给力，业务总量冲到了70.8%，证明大家买地方特色年货、智能家电和生鲜食品的热情很高。城市配送和冷链物流也没闲着。 作为物流体系的主动脉，道路运输保障了物资的流通；航空物流也在提升运力。多式联运在这次保供中起到了很好的协同作用。 展望未来，虽然现在景气指数小幅回调了一点，但行业长期向好的趋势没变。只要大家节后能快速复工复产，就能稳住经济回升的势头。 总体来说，我国经济韧性和内需潜力都很强劲。只要各方提前做好准备、加强协调，把节后物资运输保障好、春耕物资供应跟上，就能为全年经济开好头提供坚实支撑。