日前召开的2026年全市交通运输工作会议，系统总结了福州交通运输事业在"十四五"期间的发展成果，为新阶段高质量发展指明方向。 基础设施网络日趋完善。"十四五"期间，福州综合立体交通网络建设取得重大进展；全市公路总里程达1.18万公里，铁路运营总里程达600公里，轨道交通里程数突破200公里，形成了覆盖广泛、层次清晰的陆路交通体系。其中，福厦高铁建成通车，实现了福州与厦门的快速连接，城际铁路滨海快线顺利开通，更完善了区域快速交通网络。港后方铁路、机场第二高速等重点项目加速建设，为完善交通结构奠定基础。 枢纽功能增强。长乐机场二期开展，罗源湾可门港30万吨级散货泊位建成投用，标志着福州作为全国性综合交通枢纽的地位进一步巩固。福州入选国家综合货运枢纽补链强链城市，客货邮融合建制村实现全覆盖，闽江干流千吨级船舶首航成功，福马"小三通"客运班次翻倍增长，多式联运体系的协同效应不断释放，现代运输服务质效全面升级。 投资规模持续扩大。2025年全市完成交通运输固定资产投资202.1亿元，交通运输、仓储和邮政业增加值达505.32亿元，居全省前列。这些数据充分反映了福州在交通运输领域的投入力度和产业贡献度，为经济社会发展提供了有力支撑。 安全保障体系不断健全。福州市推进公路安全生命防护工程、安全生产治本攻坚三年行动，实施危桥改造、隐患隧道整治，夯实安全应急保障体系，行业治理体系持续完善。这些举措有效降低了交通运输风险，保护了人民群众生命财产安全。 绿色智慧发展加速推进。在新发展理念指引下，福州交通运输行业推动智慧绿色发展，优化运输结构，提升行业治理效能，为实现碳达峰碳中和目标做出贡献。
随着交通网络在闽江两岸不断延伸，福州正从地理边缘迈向开放前沿。"十四五"的实践表明，现代化综合交通体系不仅是经济发展的引擎，也是区域协调的关键。展望"十五五"，如何将交通优势转化为产业竞争力，将成为城市发展的新课题。