问题——城市地下管网建设长期面临“先修路、后开挖”“多头施工、反复围蔽”等治理难题。
大型供水管道往往需在道路建成后另行申请开挖，导致路面反复破拆、交通组织反复调整、商户经营与居民出行频受影响，“拉链路”不仅增加公共成本，也削弱城市运行效率和群众获得感。
在广州白云区齐富路片区，道路改造任务密集、工期紧张，若按常规流程推进供水主干管建设，难以避免道路建成后再施工的二次扰动。
原因——一方面，供水干管属于城市生命线工程，管径大、施工组织复杂，涉及交通疏解、管线迁改、施工安全与质量检测等多环节协同，单一部门难以独立完成全流程统筹。
另一方面，齐富路周边商业体与居民区集中，道路升级牵涉面广，留给地下管线“窗口期”的时间短、协调成本高。
与此同时，广州东部区域生产生活用水需求增长，对供水系统的均衡性、韧性提出更高要求，加快打通北部水厂优质水输配通道成为现实所需。
影响——北部水厂南线输配水主干管工程齐富路段是关键节点之一。
项目建成后，北部水厂“优质水”将通过加压站转输至东部地区，进一步完善广州“高效、均衡、韧性”的供水网络格局。
对群众而言，减少反复围蔽与开挖意味着通行更顺畅、噪声扬尘等施工扰动更可控；对城市治理而言，“一次成型”可有效压缩重复施工的社会成本与财政支出，提升基础设施建设的整体效能；对经济运行而言，道路和管网同步施工有利于降低对商业街区和物流通行的长期影响，为周边片区更新与产业发展提供稳定的公共服务支撑。
对策——围绕“少扰民、提效率、保安全、强质量”的目标，广州水投集团会同广州水投自来水公司及相关部门、属地政府，将供水主干管施工前置到道路改造期内，推动道路路基完成一段、供水施工立即跟进，管道焊接铺设后同步回填，路面修筑紧随其后，实现工序衔接与资源调度的高效匹配。
春节期间，建设单位把握道路升级改造的集中施工窗口，组织专项团队优化设计与施工方案，加大人员机械投入，建立实时协调机制，重点破解施工接口、交通疏解、管线保护等问题，并强化焊缝检测等关键质量控制。
通过多点并行推进，原计划需78天的单点施工被转化为18天日间同步施工，完成460米DN1800供水主干管铺设，直接带动齐富路子项整体进度提升约11%，此前已累计完成570米同步建设任务。
该做法以系统协同减少重复开挖，从源头治理“拉链路”，体现了城市基础设施建设由“分段推进”向“协同集成”的转变。
前景——随着城市更新提速和极端天气等风险因素增多，地下管网的统筹规划、韧性提升与精细化治理将成为现代化城市建设的重要支点。
齐富路段探索的“同步建设、一次成型”模式，为道路改造与管线建设协同提供了可借鉴样本：以全生命周期视角统筹时序安排，以数据比对、现场交底和跨部门联动提高决策效率，以严格的安全质量控制守住底线。
下一步，随着北部水厂南线工程关键段逐步贯通，东部地区供水保障能力有望进一步增强，城市供水网络的均衡调配与应急能力也将随之提升。
若在更多道路更新项目中推广同类机制，并结合统一管线综合规划、施工信息共享与公众沟通机制，将有助于形成“少开挖、少围蔽、快施工、可追溯”的基础设施治理新常态。
广州水投集团在北部水厂南线工程中的创新实践，为破解城市基础设施建设中的"频挖路"难题提供了可复制、可推广的经验。
这一模式的成功，不仅体现了多部门协同联动的力量，更反映了以人民为中心的发展理念在城市治理中的具体应用。
随着"十五五"规划的深入推进，这种同步建设、一次成型的高效模式有望在更多城市基础设施项目中推广，为城市高质量发展和民生服务优化提供有力支撑。