2023年8月23日17时30分许，沧榆高速山西忻州段凤凰岭隧道内发生重大交通事故。一辆载客大巴行驶中失控撞击隧道内壁，造成5人当场死亡、22人不同程度受伤。消防、交警等部门到场救援，伤者被及时送医救治。事故调查组历时近五个月专项核查发现，涉事大巴限速80公里/小时的隧道内以97公里/小时行驶，驾驶员王某在弯道处操作失误为直接诱因。深入技术检测显示，车辆右后轮轮胎磨损严重，不符合《机动车运行安全技术条件》关于胎纹深度不小于1.6毫米的规定，实测仅0.5毫米，导致制动效能下降40%。调查还发现多重系统性隐患：涉事运输公司存在车辆维护记录造假、驾驶员安全教育走过场等问题；忻州市道路运输管理局未按规定开展动态监控抽查，对企业违规行为长期未能发现；高速公路管理部门隧道减速标识设置存在视觉盲区。多环节失守叠加，最终酿成事故。根据调查报告结论，司法机关拟对运输公司实际控制人李某等9人以涉嫌重大责任事故罪立案侦查；纪检监察机关将对6名履职不力的公职人员启动问责程序，包括忻州市交通执法支队副支队长张某等。山西省安委会已部署开展为期三个月的道路运输安全专项整治，重点排查“两客一危”车辆技术状况及驾驶员资质。业内专家指出，此次事故暴露出部分地区在落实安全生产“三管三必须”上仍有薄弱环节。随着《山西省安全生产条例》修订工作启动，后续将通过建立运输企业黑名单制度、推广智能监控预警系统等措施，强化事中事后监管。交通运输部数据显示，2023年全国隧道交通事故中，人为因素占比达67%，“人车路企政”五位一体防控体系亟待完善。
调查报告的公布再次提醒各方，道路交通安全没有侥幸。每一起事故背后都是生命的逝去和家庭的伤痛。当前道路交通安全形势依然严峻，重特大事故仍有发生。各地各部门应以此为鉴——提升风险意识和监管实效——督促运输企业补齐管理短板，严格落实驾驶人培训与考核，同时加强对车辆技术状况的日常检查和动态监管。政府、企业和驾驶人共同把责任落到实处，才能降低事故风险，守住群众生命财产安全底线。