2023年12月31日，这条由内蒙古乌兰察布开往山西大同、朔州还有忻州的铁路迎来了周岁生日，通车仅仅一年就给乘客们送来了惊喜。经统计，这条连接大西北和大华北的重要干线，累计运送旅客数已经突破了1030万人次。作为国家“八纵八横”高铁网的一部分，这条线路打通了过去没有直达车的晋蒙两地，把朔州等关键城市带进了全国高铁网络。平均每天能开出138趟动车，旅客坐上它就能轻松直达北京、上海、武汉还有成都这些大城市，“飞一般的感觉”。 比如从朔州到太原，以前得花4个多小时，现在只要1个半小时就能到了。开通后，雁门关、应县木塔、云冈石窟还有察尔湖这些景区都被串成了一条线，变成了跨省旅游的好地方。大同旅游集散中心的数据也显示，问旅游的人多了不少，客源也越来越广。 铁路部门为了让大家坐得更舒服也下了功夫。大同南站多装了检票闸机，朔州东站则是加了充电设施。车上也准备好了老花镜、儿童读物，还有给滑雪游客专门用的捆扎带。 展望未来，这条“黄金通道”还会继续发挥作用。它把内蒙古和山西连接得更紧了，人才、技术和钱都能更快地流动。只要这条“脐带”不断地给沿线输送养分，发展的大蛋糕肯定会越做越大。 一条铁路不仅能把两地的物理距离缩短，还把发展的机会和老百姓的好日子给连上了。这次集大原高铁的一年成绩单，正好说明了交通在推动大家共同富裕中的重要性。