在2月2日，也就是2026年春运正式开始的头一天，琼州海峡的通行状况挺顺溜。中国交通运输部早先预测过，这次春运期间，光过海的旅客就会突破466万人次，车辆更是超过117万台次，跟去年比起来，客流增长了12%，车流量增长了10%。这可不是小数字，既反映了封关运作后海南经济活跃起来了，也说明大家跨省办事越来越频繁。 海南从2025年底开始实行全岛封关运作，海关管人和管货的方式都变了。这么一来，春运不光是管人们回家过年，更是考验大家能不能在新的管理模式下把路走通。交通海事部门为了确保安全高效，早就把措施给做足了：增加了现场的人盯着调度，把船的班次排得更细，还用上了信息化手段让车辆提前预约。 海口新海港那边的场景很热闹但也很规范。大客船一艘接一艘靠岸装卸货，船上的旅客和货物很快就流转了起来。排队等过海的车辆也在指定位置排得整整齐齐，指挥的人员也很镇定。从天上看过去，船进进出出节奏快得很，码头装卸也衔接得很顺溜，旅客走路的通道也没堵着。 这种高效不光是让大家回家方便了点，更是支撑起了海南自贸港生产要素流动的关键一步。数据显示出封关后带来的税收、贸易、投资等政策红利正在释放出来，带动了商务、旅游、物流这些领域的往来越来越多。 接下来春运还得抓紧优化服务、加强协同，把道路安全给守好，让老百姓团圆路走得稳当。