凌晨5时23分，上海虹桥站站台上，G4021次列车缓缓启动。
这趟开往贵阳北的临时高铁，标志着2026年春运正式拉开帷幕。
站内，背着孩子的母亲、拖着行李的务工者、向窗外挥手的年轻人，构成了一幅生动的春运图景。
今年春运自2月2日起至3月13日结束，共计40天。
据铁路上海站统计，预计发送旅客总量将达1677万人次，日均41.9万人次，较去年同期增长5.78%。
其中，2月12日至15日将迎来客流高峰，单日最高发送量预计突破82万人次。
客流激增的背后，是疫情防控常态化后探亲流、务工流、学生流的叠加释放。
随着经济持续复苏，长三角地区外来务工人员数量较往年有所增加，加之春节假期调整，更多人选择提前返乡。
此外，高铁网络的完善使得中长途出行更加便捷，进一步刺激了旅客出行需求。
面对运输压力，铁路部门多措并举保障运力。
除启用高峰运行图外，上海虹桥站计划增开223.5对临时列车，重点加开西南、华中方向班次。
G4021次列车作为首趟临客，沿途停靠杭州东、南昌西等枢纽站，可满足1000名旅客的中转换乘需求。
车站还通过延长售票时间、增设安检通道等方式提升服务效率。
业内专家指出，今年春运呈现"早启动、高密度、长周期"特点。
随着"八纵八横"高铁网持续加密，铁路运输在春运中的主力作用愈发凸显。
预计未来三天，长三角地区将迎来首波客流高峰，铁路部门建议旅客错峰出行，合理规划行程。
春运是中国特色的社会现象，也是衡量国家交通运输能力的重要标尺。
从凌晨5时23分G4021次列车的首发，到预计1677万人次的年度客运量，数字背后是无数家庭的团圆梦想，也是铁路部门的责任担当。
在新时代，春运不再仅仅是一场运输挑战，更是展现中国交通运输现代化水平、体现以人民为中心发展思想的生动实践。
随着高铁网络的不断完善和运输能力的持续提升，春运正在变得更加便捷、舒适、安全，让每一位返乡者都能踏上温暖的回家路。