在这个繁忙的春运高峰，浙江杭州东站的东广场，一列被称为“星辰守护号”的绿皮火车吸引了众多旅客的目光。每天晚上20时至次日8时，这列免费的暖心专列为深夜抵达的旅客提供一个温馨的歇脚点。虽然有人建议把这种服务推广到全国，但这个“永不发车”的专列已经赢得了大家的喜爱。这趟列车共有4节车厢，总面积达到280平方米，共有126个可躺卧的电动沙发。车厢内还配备了恒温空调系统、带独立电子锁的储物空间、柔光小夜灯和USB充电接口。旅客们在这里不仅能享受到舒适的休息环境，还能随时供应热水。晚上11点左右，还不断有旅客前来使用这个休息场所，大家都尽量轻手轻脚，不打扰正在休息的旅客。一位来自浙江海宁的老吴凌晨2点半抵达杭州东，他第一次使用这个服务时还担心要收费。但当他进去后发现是免费使用时，他感到非常惊喜，“里面环境这么好”。车厢内的显示屏上实时播放着列车动态信息，方便旅客及时进站检票。为了更好地服务大家，每个座位还配置了一键呼叫功能。此外还有饮水机和医疗急救箱供旅客使用。值班人员轮流做好登记和引导工作。他们拿着吹气式酒精检测仪请旅客们吹气检测是否饮酒，确保其他人不受影响。在这个夜间休息场所还有一个“女性友好车厢”，专门提供给女性旅客使用。这里的空间布置考虑到了女性的需求。一位名叫许海艳的00后姑娘负责接待和登记工作。她从2025年9月起就一直在这个岗位上工作了。“星辰守护号”如何诞生的呢？其实是源于工作人员的观察和关注。在平时巡场中发现每天都有五六十名旅客因为赶早班车而选择在露天广场过夜。为了解决这个问题杭州东站枢纽管委会经过对站内资源进行摸排，在室外东广场上找到了一个合适的地方来放置这个休息场所。“一开始有人提议用集装箱来代替”，管委会工作人员说：“后来大家讨论开了”，决定先采用高铁车厢的设计模式，“但最后还是觉得用绿皮火车更合适”，因为这里原来的老东站大家最常见的就是绿皮火车。这个想法敲定后很快又遇到了一些问题。退役的老火车车厢宽度只有3.2米太窄了重量也太重还旧所以各种成本核算下来不如重新定制新的车厢了。“所以我们在浙江省内找了供应商又通过电商社交平台寻求合作”，最终在山东临沂选定了一家供应商。这次定制过程可谓是费尽心思。考察、讨论方案、敲细节这些工作我们都一一去做了一遍一遍地开会、一趟趟地跑、一遍遍推翻方案才最终搞定，“虽然有人说就为了这每天五六十个旅客搞这么累有必要吗”，但当95米长的绿皮火车验收到达杭州东时大家都觉得不管怎么样事是办成了。0点左右休息室内灯光熄灭了近一半旅客已经入睡了有的还在刷手机值班员许海艳和同事们开始忙起来仍然有新的人来询问有没有位置可以休息他们只能做解释工作已经满员了如果没有线上预约过就只能再等等自从去年9月上线以来已经有近万名旅客在这个温暖舒适的环境中度过了一个个夜晚。