嘿，听说中东那边最近挺热闹的，简直就是一只黑天鹅。航运界网消息说，2月28日美国和以色列刚袭击了伊朗，结果成千上万的航运公司、货代还有客户就给弄得措手不及，不得不把目光都转去红海和霍尔木兹海峡那一块儿，琢磨着这事对海运到底有多大影响。3月1日开始，TPM2026大会在美国长滩开了，海洋网联船务（ONE）的那个Jeremy Nixon在会上唠嗑，说中东局势可不是一般的乱，“这是另一只黑天鹅”。他还掰扯道，光波斯湾内外就给堵了750艘船，光是集装箱船就有100多艘。进出港口的航道上，两头都各有350艘船在那儿傻等着呢。Jeremy Nixon认为，中东这回的事儿不光是暂时乱套那么简单，“全球约10%的船队都卷进去了”，这就是大新闻。 他还预测说，保险这一块直接停了，油钱蹭蹭往上涨，大多数像ONE这种班轮公司索性都把去中东的生意给停了。他感叹道，“这条航线虽说没跨太平洋那么粗，但也挺重要的”。那些要从霍尔木兹海峡走的船都得掉头去科伦坡或者富查伊拉之类的地方卸货。这局面搞下去，新加坡、马来西亚还有巴生港以后可能得更忙活了。Jeremy Nixon吐槽说，“这肯定会给港口效率添堵”，航运公司还得优先处理空箱子和调货，“运价肯定会受影响”。不过赫伯罗特的老板Rolf Habben Jansen倒是一脸淡定，说他那儿还没啥大事儿，“到目前为止对波斯湾以外地区的影响非常非常有限”，估计网络别的地方还能正常运转。