1月29日，北京、天津、河北三地交通运输执法部门同时发起了一次名为“护航春运”的专项行动。为了让大伙儿出行更安全、更顺心，三地决定联手整治那些跨区域的非法客运行为。这波整治要持续到3月底，北京市交通运输综合执法总队负责牵头统筹，公安、交管、城市管理还有重点站区管理等部门都加入进来。京津冀三地通过成熟的协作机制，把执法行动搞得很有默契，环京市县那边也都跟着一起行动。这样一来，非法运营的车就很难在京津冀间来回窜了。 这次整治主要盯着三类问题不放：一是在三地乱窜的黑出租车；二是没拿到许可就跑长途客运的车；三是搞旅游包车却没证的。除了查这些没证的，还用高压手段去管那些套牌、用假牌、占应急车道的违法事儿，还有站外拉客、暴力抗法这种扰乱治安的行为。为了让整治更精准，执法部门把区域分成了一类和二类来管。一类管控区包括非法营运的起点和终点、进京的关卡、高速公路干线和服务区这些关键节点。在这类地方，执法人员会盯着高发时段死磕，保证见得到人、管得住事。二类管控区是郊区枢纽、景区周边还有一些客流少的地方，这儿就主要靠科技手段加现场巡查。 通过大数据分析可疑线索，再精准地去抓。对于查出来的黑车和司机，“六个一律”的处理标准很严：查资质、扣车、顶格处罚、合并罚、进黑名单、严控进京车辆。这种坚决打击的态度就是为了让他们知道干这行没便宜占。京津冀这次联手整治不光是为了春运时保平安，更是想彻底治一治跨区域黑车的老大难问题。只有把网络织密了、把拳头攥紧了，才能把非法营运逼到绝路上，给大伙儿出行创造个干净安稳的环境。