陕北榆林这个地方，韩生银一跑就是二十年，专门送快递的老韩，大家都特别熟悉。每次凌晨天刚亮，老韩就在榆阳区那个亮着灯的快递点里忙活开了，分拣包裹、装车、固定货厢，动作熟练得很。他负责的这个片区距离榆阳区足足有18公里远，为了把东西准时送到大家手里，他每天都要在路上奔波。算下来，他这一辈子走过的路加起来都能绕地球好几圈了。 榆林地处黄土高原和内蒙古高原交界的地方，地形特别复杂，气候也很恶劣。到了冬天最冷的时候能到零下十五摄氏度，地上积雪结冰，路况非常差。一到下雨天，黄土漫天飞扬，路上全是泥坑。在这种环境下要想把包裹完好无损地送到村民手里，光靠力气不行，还得特别有责任心才行。老韩说只要担心滑倒摔了包裹，他就推着车子慢慢走；要是车子陷进泥里，他就直接扛着箱子一步一步往前赶。 老韩负责的这一块儿，二十年来从来没发生过包裹延误或者丢失的情况，乡亲们都管他叫“快递老韩”。其实他干的活儿不只是把东西送到家这么简单。他看得明白，农村的快递服务有几个大毛病：一个是最后一段路网络太稀松；另一个是成本太高；还有就是村里的农产品想运出去太费劲了。以前村民取个快递得跑上十好几公里路；这边种出来的苹果和小杂粮因为包装不好、运费贵，在寄的过程中坏了不少。 面对这些难题，老韩没想着光抱怨。他自己动手当了一回“织网人”和“策划师”。他先是跑到各个快递点还有村委会去商量，花了两年时间说服了大家，在他的服务范围内建起了15个村级代收点。他把每个代收点都管理得井井有条，还专门手写了详细的登记本，后来又连上了短信通知系统。现在村里只要有包裹到了，村民就能收到短信提醒直接去拿，取件再也不用跑路了。 除了让取件方便些，老韩还帮着村里的农产品找出路。听果农说寄苹果坏得太多了，他就找来纸箱厂定做了防震的箱子教大家用；还让大家用旧报纸、稻壳之类的材料来包东西；为了省钱他还给片区的农户争取来了优惠政策运费降了一大截。经过他这么一折腾每10公斤苹果的寄件成本从近40元降到了25元左右而且损坏率也少多了。 最近这几年通过他手寄出去的特色农产品加起来超过了6万公斤这直接带动了20多户人家多赚钱不少人还因此把生意做到了全国去了。 从解决大家取件不方便到帮着把东西运出去从保障城里的货能进农村到助力农产品能卖到城里去老韩早就不只是个普通的快递员了他成了连接城乡的纽带把乡村经济的“毛细血管”给打通了。 电动车都换了两辆鞋也磨破了无数双但他服务乡亲扎根乡村的那颗心从来没变过他的努力也得到了大家的认可在榆林举办的“凡人善举”活动里他被评为了“优秀快递员”。 老韩的故事不是一个人的故事它是中国持续推进“快递进村”工程的一个缩影是中国健全县乡村三级物流体系的一个生动注脚在广袤的土地上还有无数个像他这样的人开着满载希望的车子在崎岖的路上奔波他们送去的不仅仅是包裹更是方便的生活发展的机会和城乡之间的那份温暖他们的坚持和创新生动诠释了小快递服务大民生撬动大市场的深刻含义给巩固脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴注入了源源不断的“物流动能”。