3月23号那几天，美锦能源在第三届北京氢能大会上被评为全国氢能全产业链的领头雁。作为国内氢能领域的先行者，这家公司依托太原当地的传统能源基础，迅速把制氢、储氢、运输、加氢和使用这一整条链都给打通了。司勇跟孙佳敏说，美锦能源自打2017年开始搞氢能战略以来，已经从之前的煤焦企业彻底变成了一家综合性的能源服务商。公司在清徐建了个清徐美锦华盛项目，能2000立方米每小时生产高纯氢；在交城搞的那个美锦项目年产能也达到了5.38万吨。到现在为止，美锦能源累计产出了工业氢6万吨，高纯氢更是有1140吨。 氢能储运这一块儿，美锦能源跟行业伙伴合作搭建了运输调度体系。他们还在华北、北京、京津冀这些地方陆续建起了20多座加氢站，并且还在不断地扩充规划。在应用端，他们的整车业务已经连续三年在国内燃料电池重卡市场抢下了头名。到了2024年，他们的市场占有率直接冲到了18%。目前为止，公司一共推了快4000辆氢燃料电池汽车上路，安全运营的里程数已经突破了2亿公里，算下来总共减少了22万吨的碳排放。 除了重卡，公司还在西南、华北这些地方用“加氢站+氢能重卡+智能调度”的一体化模式，把氢能工业物流这块蛋糕给做大了。技术创新上也是不留余力，他们新增加了60多项知识产权专利。参股的鸿基创能和子公司骊能新能源在膜电极还有碳纸这种关键材料上也都取得了技术突破。此外，他们也没闲着，还把手伸到了氢储能、分布式发电、无人机甚至船用动力这些新兴领域里去了。