2026年春运面临前所未有的压力和挑战。
国家发展改革委副主任李春临在国务院新闻办新闻发布会上介绍，今年春运将从2月2日启动，3月13日结束，历时40天。
与往年不同的是，2026年春节假期形成了9天连休，这一特殊的假期安排将直接拉动返乡探亲和旅游出行需求的增长。
综合研判，全社会跨区域人员流动量预计达到95亿人次，这一数字创造了春运历史新高，反映出我国经济社会发展带来的人口流动规模不断扩大的现实。
从运输方式看，自驾出行继续保持主体地位，占比达八成左右，这充分体现了私家车保有量增加和居民出行方式多元化的趋势。
铁路、民航等公共运输方式的客运量也将创造新高，其中铁路预计达到5.4亿人次，民航预计达到9500万人次，单日峰值均有望超过历史同期水平。
这种多层次、多方式的出行需求，对我国综合运输体系的协调能力提出了新的考验。
党中央、国务院高度重视春运工作。
中办、国办近期印发的"两节"通知对统筹做好春运工作提出了明确要求。
国家发展改革委充分发挥综合统筹、综合平衡作用，会同19个春运工作协调机制成员单位精心组织。
这一广泛的部门协调机制表明，春运已成为涉及交通运输、应急管理、气象、民航、铁路等多个领域的复杂系统工程，需要各部门形成合力、密切配合。
为应对今年春运的新形势，国家部署了五个方面的重点工作。
首先是加强运力保障，优化运输组织。
铁路、公路、水路、民航等领域将加强客流需求研判，加大重点地区、热点线路、高峰时段的运力供给，最大程度满足群众出行需要。
同时要统筹做好重要物资运输，特别是能源物资、民生物资和春耕备耕物资的运输工作。
由于今年春节较晚，南方地区已进入早春，春节过后紧接着就要进行春耕备耕，这要求相关部门提前做好物资准备和运输安排。
教育、人社、文旅等部门及工会组织将加强学生、游客、务工人员的错峰出行引导，以缓解运输压力。
其次是强化春运安全，紧盯薄弱环节。
各部门将始终把安全作为春运工作的重中之重，压紧压实各方安全责任。
交通运输等部门将深入开展重大风险隐患排查整治，并赴重点省份进行安全检查。
公安等部门将聚焦客货运输源头风险、重点道路隐患风险、突出违法肇事风险，全力加强安全风险防控。
这一系列措施体现了预防为主、防控结合的安全工作理念。
第三是努力提升服务，优化出行体验。
铁路、公路、水路、民航等领域将提升枢纽场站服务品质，优化购票、安检、换乘等各个环节的服务，畅通旅客出行的"最先和最后一公里"。
交通运输、公安等部门将强化道路疏堵保畅，加强充电、加油等自驾出行服务保障，及时多渠道发布出行实时信息，帮助群众科学合理安排出行计划。
第四是做好要素保障，应对突发事件。
国家发展改革委将会同有关方面加强煤电油气等要素综合协调，强化突发情况下的重要线路、重要枢纽场站综合能源保障。
通信管理部门将加强重要交通枢纽网络通信保障。
应急管理等部门将组织做好低温雨雪冰冻灾害防范应对，气象部门将强化灾害性天气预报预警，公安、交通运输等部门做好交通管控、指挥疏导和服务保障等工作。
这些措施充分考虑了春运期间可能出现的各类突发情况。
第五是加强关心关爱，营造良好氛围。
人社部门等相关部门将开展系列关心关爱活动，确保春运工作充满人文关怀。
作为观察中国经济社会运行的窗口，春运年复一年考验着国家治理的精度与温度。
在95亿人次的迁徙背后，既是亿万家庭团圆的朴素愿望，更是对公共服务体系的深度检验。
当"走得了"升级为"走得好"的新期待，这场全球最大规模周期性人口流动，正在书写高质量发展的重要注脚。