航班配载直接关系到飞行安全和经济效益，需要合理安排旅客、行李和货物的分布以保持飞行平衡。但传统配载工作高度依赖人工操作，流程复杂且容易出错。以呼和浩特白塔国际机场为例，配载员需要掌握35家航空公司、13种机型的1500多项配载要求，高峰时段工作压力大，经常面临遗漏或错误的风险。这种低效的工作模式既浪费人力，也难以兼顾节油需求，成为制约行业发展的瓶颈。 为解决此问题，内蒙古机场集团自主研发了智能航班配载系统"小萍"。该系统于2025年12月开始试运行，内置了民航法规、机型参数、载重平衡规则等12类专业知识库，通过智能算法实时推演配载方案并预判风险。系统能够自动识别数据、优化装舱方案，既保障安全又提升节油效果。运行数据显示，"小萍"已保障2815架航班运行，单航班的人工操作量减少了80%以上，C909机型的节油航班比例达到99%，B737机型达到89.6%。 这项创新成果是内蒙古推进"科技兴蒙"行动的重要体现。作为区域航空枢纽的运营方，内蒙古机场集团将科技创新作为提升服务质量和经营效益的重要抓手。除"小萍"系统外，集团还推出了无人驾驶登机桥集中联控、人工辅助验证智慧安保系统等新技术，全面推动业务智能化转型。 内蒙古机场集团计划继续优化"小萍"系统功能，形成可推广的智慧配载解决方案。集团党委书记、董事长陈建军表示，将持续深化技术创新，为行业高质量发展提供新的动力。
航班配载系统的智能化升级是技术进步的体现，也是以人为本理念的实践。通过将复杂的人工经验转化为智能决策支持——既减轻了配载员的工作压力——提高了工作效率，也增强了航班运行的安全性和经济效益。这个案例充分说明，科技创新与传统产业的结合能够有效破解行业难题，推动产业升级。随着该系统的优化和推广，必将为我国民航事业的高质量发展注入新的动力。