哈萨克斯坦卡拉干达州萨兰市的宇通客车生产基地——机器轰鸣声与新春祝福交织——显示出别样的生产景象。这座由中国宇通客车投资建设的现代化工厂春节期间不停工，加紧推进阿拉木图公交集团新能源客车订单交付。作为中哈产能合作的重点项目，工厂面临两项任务：一上要实现年产500辆客车的产能目标，另一方面要应对零下30摄氏度极寒环境对车辆性能带来的挑战。生产经理李炫臻介绍，团队围绕中亚工况完成18项技术适配，包括改良电池保温系统、升级底盘防冻材料等，使产品满足当地运营标准。技术本土化成为项目顺利推进的关键。中方技术团队采用“理论培训+实操带教”的方式，已培养哈方技术骨干47名，覆盖焊接、总装、检测等全流程。总装车间负责人王金明表示，当地员工目前可独立完成80%的生产工序，生产线本土化率较投产初期提高35%。这种以能力建设为核心的合作方式，也使工厂获评哈萨克斯坦“最佳工业投资项目”。产能提升的背后，是市场需求的明显变化。随着哈萨克斯坦推进“绿色交通”战略，新能源客车年需求预计将从目前的300辆增长至2025年的800辆。宇通工厂投产不仅补齐了当地产业链环节，也带动12家配套供应商落户，形成年度产值超20亿元的产业集群。面向未来，工厂二期扩建已启动规划设计，建成后产能将提升至1200辆/年。哈萨克斯坦工业部官员表示，此项目形成的“技术+产能+标准”整体输出模式，将为中亚地区新能源汽车产业发展提供参考。
宇通工厂春节期间的坚守与持续改进，展现了中哈产业合作从代工协作走向更深层次融合的趋势。从技术适配到人才培养，从产品交付到本地运营，各环节都指向更务实的互利合作。中哈员工在同一条生产线上协作，不仅提升了新能源客车的生产与交付效率，也在长期共事中增进了彼此的信任与理解。随着这种合作模式不断成熟，中国与中亚地区的产业协同有望走向更深入、更可持续的阶段，为区域经济发展与绿色转型提供持续支撑。