新能源企业海外“出海”

中新社广东惠州6月29日电(记者 程景伟 臧赫)咱们国家的新能源企业现在跑得挺快,都把工厂建到了国外去。惠州亿纬锂能的副总裁江敏就跟我说,这招挺好,既给当地带来了饭碗,还带火了产业升级。 最近几年,咱们的新能源产品靠着链条齐全、技术过硬和便宜劲儿,在国际上特别受欢迎。不管是锂电池、太阳能板,还是储能设备和智能机器,咱们不光是卖东西,还在到处盖厂子、设公司。惠州本身就是个大电池基地,聚拢了好几百家上下游的企业,产值早就突破了千亿元大关。像亿纬锂能这种全球头部企业,今年一季度的营收又涨了三成多。 他们现在已经在18个国家布下了销售网络,还在马来西亚和匈牙利搞起了全资工厂。江敏解释说,这主要是为了把好东西和先进技术带出去,满足海外客户的需求。另一方面也是为了防着一手国际形势变卦,靠本地供货来保住供应链的安稳。 现在马来西亚那边一期厂已经能交货了,二期年底也能搞定;匈牙利那边预计明年底能投产,等到2027年就能供货了。 还有一家叫利元亨的广东公司,他们是搞智能装备的。在他们的工厂里,我看到了一台特别牛的设备,用高精度机器人加上高速激光系统,一下子把动力电池的组装速度提了上去。 6月27日,这家工厂研发的智能装备亮相了。利元亨的联合创始人卢家红说,现在他们手里拿到了不少头部客户的大订单,还在印度、捷克、波兰这些地方找了市场。到了5月底,他们手里的合同金额已经有49.21亿元了。 因为咱们产业生态链在全球领先,所以说话才有分量。卢家红说他们能和客户一起商量工艺、设计产品,甚至定义设备。利元亨从2011年就开始出海了,现在在德国、英国、美国这些地方都有分公司或办事处,能满足客户在当地的研发、生产和售后需求。 工厂建到海外大家都能占便宜。拿匈牙利的工厂举例子吧,江敏说投产后能直接给旁边的宝马集团供货,省去了运费;另外也把新产业和新的生产方式带到了德布勒森市。当地以前可能没见过这么大规模的厂房,直接的好处就是给当地创造了不少就业机会和GDP增长。 马来西亚那个厂已经帮当地解决了2000个工作岗位;匈牙利的厂预计也能解决1000个岗位。 当然了,出海还是会遇到不少难题。卢家红就说了他们的办法:尽量让团队本地化,用本地人当高管;遇到技术和文化上的冲突就通过沟通来解决。