北京市近期出台2026年交通综合治理方案，重点推进轨道交通建设。其中，地铁1号线苹果园站改造工程取得阶段性进展，为北京轨道交通与城市融合发展带来新突破。 苹果园交通枢纽是京西首个TOD示范项目，分为南北两区。目前枢纽已部分投入使用，但地铁1号线苹果园站改造仍在进行——预计年内完工。改造完成后——该枢纽将整合地铁1号线、6号线、S1线及地面公交系统，形成立体化交通网络。同时将新增数百个P+R停车位，方便私家车与公共交通接驳。 此次改造表明了北京轨道交通发展的新思路。交通部门将优化站点布局，加强轨道站点与周边设施的衔接，重点推进103个轨道微中心建设。 配合苹果园站改造，1号线车辆更新工作也已启动，将提升运力和乘坐体验。同时，5号线和10号线的信号系统升级改造正在推进，以提高运营安全性和可靠性。 今年北京轨道交通建设还包括： - 6号线通运门站新建工程 - 10号线国贸换乘通道改造 - 14号线望京南站等站点新增出入口 - 副中心线西段站点接驳设施建设 此外，1号线支线、亦庄线联络线等工程将继续完善线网结构。北京市还将出台多项技术规范，为轨道交通安全运营提供标准支撑。
交通治理的成效最终要落实到乘客体验上。苹果园枢纽改造等项目既是对现有线路的优化升级，也是对站城融合理念的实践检验。未来需要继续以系统思维推进枢纽建设、标准制定和运营提升，让公共交通更好地服务城市发展。