今年春节假期，长三角铁路迎来客流"井喷式"增长。
数据显示，2月15日至23日九天内，上海局集团公司日均发送旅客240万人次，较2025年同期增长12%，其中初七单日客流更创下296万人次的历史峰值。
这一现象折射出区域经济活力持续释放、居民出行需求显著增强的新态势。
客流激增背后存在多重驱动因素。
一方面，沪苏浙皖四地间人员流动日益频繁，沪宁杭都市圈"1小时交通圈"加速形成，带动短途探亲、旅游客流叠加；另一方面，随着合杭高铁、沪苏湖高铁等新线开通，高铁网络覆盖密度提升，直接拉动沿线城市客流增长。
值得注意的是，务工流与学生流错峰出行，使得节后返程周期较往年延长，预计将持续至元宵节后。
面对超大客流压力，铁路部门实施"精准投放、动态调整"的运力配置策略。
春运期间累计增开列车7636列，其中夜间高铁达3127列，动车组重联比例同比提升18%。
针对极端天气预警，上海局建立"一日一图"机制，通过实时监测12306候补数据，在合肥南、杭州东等枢纽站储备40组应急车底。
服务创新成为今年春运突出亮点。
21个车站推出的"轻装行"服务累计帮助3.2万旅客寄存大件行李，智能检测机器人使动车组检修效率提升30%。
针对特殊群体，长三角地区设立136个务工团体专窗，开行79趟包车包列；南京南站等枢纽设置"银发通道"，配备方言服务专员，老年旅客投诉量同比下降42%。
业内专家指出，此次春运大客流既检验了基础设施承载力，也凸显出运输服务转型升级成效。
随着长三角一体化进程加速，预计到2027年春运期间，区域铁路客流有望突破2500万人次。
铁路部门表示，将总结"智慧春运"经验，在智能调度、无感安检等领域深化技术应用，为旅客创造更高效便捷的出行环境。
长三角铁路春节假期运输成绩单,不仅是一组亮眼的数字,更是区域一体化发展和交通现代化建设的生动注脚。
从精准调配运力到智慧技术应用,从重点群体服务到通宵运营保障,每一项举措都折射出铁路部门的责任担当和服务温度。
随着更多新线投入运营、更多智能技术落地应用,长三角铁路网将持续释放发展红利,为区域经济社会高质量发展提供更加坚实的运输保障,也为全国春运工作提供可资借鉴的实践样本。