问题—— 锂资源是动力电池与储能产业的关键原料之一。
近年来，全球新能源产业快速增长带动锂盐需求攀升，原料供给稳定性、成本波动与物流效率成为产业链竞争的核心变量。
对海南而言，如何在全岛封关运行背景下更好释放政策红利，吸引资源要素集聚，推动新能源材料制造形成规模化、外向型优势，是产业升级的重要课题。
原因—— 此次到港的锂精矿来自非洲马里，货量为28950吨，由海南星之海新材料有限公司通过母公司海南矿业旗下马里布谷尼锂矿进口。
该批货物以“零关税”申报入境，成为企业获享政策后首批“零关税”进口货物。
政策层面，“零关税”降低了关键原料进口环节成本与资金占用压力；产业层面，上游资源端与海南本地加工端的衔接更为紧密，有助于减少中间环节，提高供应链可控性；区位与通道层面，洋浦港作为重要港口枢纽，在航运组织、口岸通关与物流配套方面具备承载优势，为大宗原料进口与后续产品出海提供便利条件。
影响—— 一是夯实项目原料保障，增强连续生产能力。
该批锂精矿将为星之海年产2万吨电池级氢氧化锂项目提供稳定生产原料，有助于提升装置负荷与产能释放的确定性。
二是降低企业综合成本，提升产品竞争力。
在原料价格波动背景下，进口环节成本下降叠加物流效率提升，将有助于企业在全球市场中形成更稳健的成本曲线。
三是带动产业链协同集聚。
作为儋州洋浦首个面向新能源汽车锂电池原材料的项目，星之海项目在当地绿色低碳产业链布局中具有牵引作用，叠加“资源进口—本地加工—面向全球供应”的模式，可进一步推动上下游企业在园区集聚，促进港产城联动。
四是强化自贸港制度型开放示范效应。
全岛封关后首批“零关税”新能源矿产在洋浦落地，释放了政策可预期性与可操作性信号，为更多企业评估在海南开展“两头在外”业务提供样本。
对策—— 围绕提升产业链韧性与竞争力，业内建议从供给、加工、通道与风险管理四个维度持续发力：其一，推进多元化采购与资源布局，增强抗单一来源波动能力，在保持海外矿端优势的同时完善长期合同、库存管理与价格风险对冲机制；其二，依托自贸港政策与园区配套，推动锂盐加工向精细化、规模化延伸，形成以电池级氢氧化锂为核心、碳酸锂等产品协同的产品矩阵，提高应对市场结构变化的弹性；其三，提升口岸通关便利化与港口物流组织效率，优化大宗原料仓储、运输与保税加工衔接，降低全链条时间成本；其四，完善绿色低碳与安全生产体系，推动工艺能效提升与循环利用，增强项目长期合规与可持续能力。
前景—— 从项目进展看，星之海年产2万吨电池级氢氧化锂项目总投资10.56亿元，于2022年年底开工建设。
2025年2月项目冶金段投料试车成功，经过稳产调试后，同年6月冶金段与湿法段实现全流程贯通。
随着“零关税”进口原料渠道落地与生产系统逐步稳定，项目有望在海南自贸港形成具有外向度的锂盐加工能力。
企业方面表示将深化“两头在外”业务模式，即从海外进口锂精矿等核心原材料，在海南完成加工生产后面向全球市场供应电池级氢氧化锂，并计划新增碳酸锂生产线。
业内判断，在全球新能源产业继续扩张、供应链更趋区域化与安全化的趋势下，海南自贸港若能持续提升制度供给、港口枢纽能级与产业配套，将有望在新能源材料领域形成更具竞争力的开放型产业集群，并在服务国内国际双循环中发挥更大作用。
首批零关税锂精矿的成功入港，既是海南自贸港政策红利的生动体现，也是我国新能源产业发展的重要里程碑。
在全球能源转型的大背景下，海南正以开放包容的姿态，积极融入国际新能源产业分工体系，为构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系贡献海南智慧和海南力量。
这一实践也为其他自贸区发展新兴产业提供了有益借鉴，彰显了制度创新在推动高质量发展中的重要作用。