上汽商用车3月的成绩单挺漂亮，国内和海外的销量都突破了一万辆，给今年的发展开了个好头。2026年3月，他们一共卖出了29094辆车，比去年同期增长了25%，新能源车这块更是涨了87%，是个大爆发。海外市场也跟着争气，增长了33%，各细分领域都挺给力，把一季度画上了个圆满句号。 看具体细分市场，上汽商用车确实很牛。轻客这块，大通的“新途”和“大拿”系列一直领先，3月卖了12108辆，涨了53%。特别是大拿系列卖了4607辆，同比激增了300%，打破了纪录。皮卡也不错，卖了6499辆，涨了48%，国内销量也突破了1500辆的新高。他们还推出了“7天免费试用”，挺会玩的。 跃进轻卡卖得也不错，批发量涨了45%，新能源占比超过一半。三款新车刚上市就有大客户下单了。红岩那边更是猛涨了900%，第三代新能源重卡一发布就拿到了2700辆订单。依维柯也没闲着，得意8AT进入了十大重点区域。 零部件这块也稳当。新动力科技发动机卖了20376台，涨了26.8%。工程机械和农业机械那边增幅也明显。一季度自营出口涨了84.4%。 海外市场现在是他们的重点增长极。3月卖了11279辆新高记录。业务版图覆盖了100多个国家和地区。大通跟DHL合作得挺好，曼谷车展上也露了一手纯电轻客和电动皮卡。新加坡、澳大利亚、中国香港这些地方占有率都不低。高端皮卡在澳新欧及拉美市场占了九成份额。 总的来说，上汽商用车这次靠多品类协同和全矩阵发力的发展态势把一季度给稳住了。接下来肯定还会在绿色化和全球化的路上越走越好。