2021年10月，成乐高速扩容工程在这次招标中率先亮了底牌。成乐高速扩容把这个工程给分成了好几块，其中最先拿出来招标的是从主线收费站一直往北的一段路，全长22.66公里，正好把成都第二绕城高速和乐山辜李坝连成了一条“新脊梁”。这里头有桥梁还有隧道，光是桥梁就有17公里，隧道加起来有2050米。成乐高速扩容这条主线一共有136公里，原本的旧路也会给它扩宽变八车道。除了北段，青龙场到乐山这段旧路也得给它加宽。中间还留了27公里建新复线，这样一来，成都第二绕城高速和乐山辜李坝之间的联络就更加紧密了。 施工招标方把这段路切分成TJ3、TJ4和TJ5三个标段来干。TJ3和TJ4主要负责那些像路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和声屏障这些土建的大块头活儿，工期算下来差不多30个月。TJ5则是做绿化“精装修”，要把收费站到青龙场那38.5公里的绿化给弄好，因为还要考虑养护需求，工期就给拉长到36个月了。所有标段的缺陷责任期都是24个月，保修期则是60个月，保证通车后养护能接上茬。 想投标的朋友可以在2021年10月20日0点到11月9日8点30分这段时间登录全国公共资源交易平台（四川省）或者四川省交通运输厅网站去下载电子版的招标文件。投了标之后得在9点北京时间准时把文件送到四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心的开标室里去。要是过了这时间没送过来就不收了。 这次施工招标全面启动之后，成乐高速扩容这一段黄金地带就开始动工了。八车道的隧道群和高架桥梁群很快就会在地上立起来。等工程干完了以后，以后从成都往西去乐山开车就不是光快那么简单了，会变得很顺畅。这次成乐高速扩容不光是成都平原经济区跟川南经济区之间的大动脉，也是成都“东进—南拓—西控—北改”战略的一块关键拼图。