春节假期番禺这边的水上交通安全形势一直很稳。到了2026年的春节，番禺海事处把重心放在了“保安全、保畅通、保服务”上，使劲盯着渡口、排查隐患、管作业还有预警风险，好让水上交通更顺溜。这阵子路上没出啥岔子，任务算是圆满完成了。番禺这地方水道多、桥梁多，为了别让船撞桥的事儿发生，海事处把管桥的活儿抓得特别细。执法人员先把辖区内跨航道的桥有多少座、水流咋样、船来了多少摸清了底子。重点盯着北斗大桥、沙湾大桥这些地方建动态的风险账本，好做到心里有数。 平常海上巡逻的力度也加强了，对过船的情况还得严查。通过智慧海事系统在远处盯着过桥的船，看谁敢违规超车。结果这几天电子巡航的次数比平时多了50%，桥区的秩序才这么平稳。看着大家出行意愿这么强，新造渡口和清流渡口就成了重点保护对象。节前刚把所有渡船都查了一遍，发现问题立马整改。放假这几天天天有人上船跟着跑。尤其是吸取了以前事故的教训，严禁载运烟花爆竹之类的危险品上船。据统计，这两个渡口一共把21396个人送了回去，跑了796趟，客流顺顺当当的。 对于运输危险品的船也不敢马虎，审批手续必须严过一遍，资料还得核对清楚。大年初四那天去了长隆飞鸟乐园那边封闭的水域查电动游船的安全隐患。莲沙容水道的二期工程和北斗大桥防撞工程地质勘察这些项目也都在推进。为了不让工程影响别的船正常走水路，海事处提前定好了封航的方案。通过电话或者甚高频提前给过路的船发通知，帮它们规划好怎么走。借着智慧海事系统把这张防护网织得更密了。 这几天气象一变就赶紧关注，盯着CCTV的视频看海里啥情况能见度咋样。总共发了1269条预警信息，还用系统点验了468艘次船。到了低潮的时候还专门提醒那些容易搁浅的地方，让船按规矩跑。春运后半程返程的人越来越多了，企业也开始复工复产了。海事处以后还得守好底线别松劲，用更严的标准、更实的办法和更贴心的服务来管老百姓返程的安全还有复工复产的事儿。 文/图：番禺融媒记者代妮娅 通讯员苏盛龙 武玉婷