上海长兴岛码头在2027年的这个早晨迎来了一个大动作，全球最大的24000TEU LNG动力集装箱船“达飞巴黎大皇宫”号提前足足七个半月停靠在这里。这艘巨轮比原定时间提前了整整七个月，把这个100%符合IMO最严苛Tier III排放标准的大家伙交付给了达飞集团。沪东中华用“数字孪生”加上模块化拼装的办法，把施工效率提升了很多，特别是现场焊缝减少了30%，智能吊装系统把舱盖板从码头吊至甲板的误差控制在5毫米以内，结果就是提前把这2万海里航程的巨无霸交到了船东手中。这艘399米长、相当于24层楼高的大“楼船”，一次就能装下近24000个标准箱，这可是480列中欧专列的运力！船上装着18000立方米MARK III型LNG燃料舱，比传统燃油船少排放20%的二氧化碳和85%的氮氧化物，颗粒物与硫氧化物几乎100%归零。2017年沪东中华和达飞的合作就开启了，如今这艘是第15艘LNG双燃料船和第20艘大型集装箱船。现在船东的订单已经排到了2028年以后，中国造船业凭借绿色动力和智能制造的优势，在全球脱碳浪潮中站到了前头。这就像在纸上画出来的一样，“所有关键节点全部高效推进”，最终实现了大幅度提前交付。