我国的清洁能源运输力量又添一员猛将。2008年以来，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司发挥聪明才智，硬是把过去需要36个月的建造周期缩短到了16个月。这种飞跃的背后是技术积累和工艺创新。眼下他们把这艘总长295米的大家伙给造出来了。“天山”号是这个公司造出来的第60艘大型LNG运输船，名字取得好，意思就是它要把清洁能源稳稳地送到目的地。 这种船跑起来很省油，采用了新一代双燃料低速推进动力系统，配上国产高效螺旋桨。不管是动力输出的稳定性还是环保指标，都达到了国际一流水准。它不光是运输工具，更是我们绿色航运体系的样板。 作为全球最大的液化天然气进口国，我们一直在努力建设自主的能源运输队伍。这次交付的“天山”号是中远海运中石油国事LNG运输项目的收官之作。它跟之前投入运营的“少林”、“武当”、“昆仑”等7艘船凑成了一整个专业化船队。这一整套船在海上跑起来，就像给国家能源稳定供应筑牢了一道海上防线。 现在全球能源市场波动大，各国都在想办法保障自己的能源安全。我们通过搞LNG运输船等高端装备的自主设计和建造，把能源进口、运输到储备的一整条产业链给慢慢串了起来。这就像打好了地基一样，能让我们在国际能源市场上更有底气。 “天山”号的成功交付是我国能源装备自主化路上的又一个大脚印。从以前跟着别人跑的追赶者变成了领跑者，这种变化很让人激动。未来随着能源结构调整继续深化，我们的高端海洋装备制造业在国际舞台上肯定还能发挥更重要的作用。