中国渔船在东海争议海域遭日方强制扣押 外交部严正表态坚决维护渔民合法权益

事件经过与基本事实 2月12日,日本水产厅九州渔业调整事务所通报称,其执法船长崎县五岛市女岛西南约165公里海域巡航时,发现一艘正在作业的中国渔船;日方称该海域位于其所谓的“专属经济区”内,随即向中方渔船发出停船指令并要求登船检查。面对日方执法要求,渔船未予配合并驶离现场。随后,日本水产厅出动“白鸥丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”等4艘执法船只——对中国渔船实施追逐拦截——最终强行拦停并扣押。日方以涉嫌违反日本《渔业主权法》为由,逮捕47岁的中国籍船长。据悉,这是日本水产厅今年首次扣押外国渔船,也是自2022年以来首次对中国大陆渔船采取此类行动。 问题的实质与根源 此次事件的关键在于,日本对有关海域的单上主张与国际法原则存分歧。中方一贯不承认日方在该海域单上划设“专属经济区”的主张。根据《联合国海洋法公约》,专属经济区划界涉及复杂的法律与事实问题,通常需要有关国家通过协商谈判达成安排。日方绕开协商机制,对中方渔民实施执法,缺乏充分的国际法依据,也不符合平等协商精神。 中国渔民传统渔场进行正常作业,在遭遇日方要求后选择离开,可视为对自身权益的维护。日方随后出动多艘执法船采取围追拦截等强制手段,明显超出一般执法的必要限度,折射出其在海洋权益问题上的强硬姿态。 中日关系的深层背景 事件发生在中日关系面临多重压力的背景下。中国驻日本大使吴江浩日前表示,当前中日关系处于邦交正常化以来较为严峻困难的局面,责任在日方。日本国内右翼势力长期鼓吹所谓“正常化国家”主张,被认为对战后国际秩序构成冲击,并可能影响地区和平稳定。 在台湾问题、历史认识等核心议题上,日本近年立场趋于强硬,相关言行多次引发中方关切。此次扣押中国渔船,也被视为日方对华政策更趋强硬的一个体现。此变化既与日本国内政治右倾化有关,也与外部因素作用不无关联。 中方的立场与应对 中国外交部表示,将坚决维护中国渔民的合法权益。中国驻福冈总领馆正协助有关中国船员安全返回,推动妥善处理相关事宜。这说明了中方对渔民权益与人员安全的重视,也表明中方将通过外交渠道应对。 中国将继续维护国家核心利益与正当权益。同时,中方强调在坚持原则基础上保持理性,通过对话沟通管控分歧,为问题解决保留空间。 前景与思考 此事的妥善解决,有赖于双方回到国际法与对话协商轨道,推动以平等方式处理分歧。日方应认识到,单上的强硬措施只会加剧矛盾,继续损害中日关系。尊重中国渔民的正当权益,也是维护地区海上秩序与稳定的重要一环。 从长远看,中日两国仍需在尊重彼此核心利益的基础上,构建更理性、可持续的关系框架。历史经验表明,对立对抗代价高昂,而对话与合作更有利于管控分歧、减少误判。

海上风浪易起,关键在于把分歧纳入规则与对话框架内处理;妥善处置此次事件,既关系到当事船员的生命安全与合法权益,也是维护地区海上秩序与中日关系大局的应有之举。越是在敏感海域与复杂时期,越需要依法、克制与沟通,以更可预期的方式管控争端,避免小摩擦升级为大对立。