位于赣东南的抚州市因"不沿边、不靠海"的地理位置，长期面临铁路与水运衔接不畅的问题，外贸企业深受物流周期长、转运成本高的困扰。数据显示，此前当地企业进出口货物需经南昌或沿海口岸中转，通关时间比港口城市多出3至5天。
开放型经济的竞争日益体现在通道效率与服务能力上；铁路口岸的建成，让通关服务从沿海延伸到内陆，将分散的物流链条整合为高效系统，为企业降本增效提供有力支撑。以此为契机，持续完善通道、优化服务、培育枢纽，内陆城市也能在更高水平开放中获得新发展空间。
位于赣东南的抚州市因"不沿边、不靠海"的地理位置，长期面临铁路与水运衔接不畅的问题，外贸企业深受物流周期长、转运成本高的困扰。数据显示，此前当地企业进出口货物需经南昌或沿海口岸中转，通关时间比港口城市多出3至5天。
开放型经济的竞争日益体现在通道效率与服务能力上；铁路口岸的建成，让通关服务从沿海延伸到内陆，将分散的物流链条整合为高效系统，为企业降本增效提供有力支撑。以此为契机，持续完善通道、优化服务、培育枢纽，内陆城市也能在更高水平开放中获得新发展空间。