虽然发布会刚结束没多久，但关于新款小米SU7不降价的讨论却一直没停。昨晚，小米终于亮出了自家的底牌，新款SU7不仅没像大家猜测的那样降价，售价还涨了好几千。眼看着车圈竞争这么激烈，甚至有人开始质疑小米是不是脑子进水了，居然敢逆势而行。不过话说回来，小米这次定价其实特别清醒。在行业拼得你死我活的时候，随便降价那才是真正昏了头呢。你想想，你要想让产品更有竞争力，干嘛非要拼着老命去压低价格呢？完全可以通过给用户“更实惠”的配置来实现同样的效果嘛。说白了就是同样的钱给更多东西。比如说更高的算力、更大的马力、更强的续航、更豪华的内饰，甚至是一些乱七八糟的小功能。只要给的比以前多，价格还是以前的那个数，这看起来就很划算啊。 当然了，除了增加配置，还能通过降低购买门槛来吸引人。比如说搞个超长的低息分期或者免息贷款，再加上以旧换新的活动。只要消费者觉得划算就行。不过这就有一个前提了，那就是绝对不能动价格本身。为什么？因为这个数字在消费者心里可是有很大象征意义的。毕竟你不是只做这一笔生意，还要长期在市场混下去。老客户和新客户都盯着你看呢。 要是你突然乱降价，那之前买了你产品的人就太惨了。他们感觉自己像个小丑一样被坑了，这不仅伤了钱包还伤了面子。他们以后肯定不会再买你的东西了。而且他们还会到处跟人吐槽你、玩你的梗。 这种情况被称为“脱粉回踩”，是最恐怖的一件事。因为最懂怎么折腾你的就是你的老客户啊。新客户一看老客户都这样了，他们也害怕自己变成刺猬啊。所以潜在的新客户一看就不敢买了。现在已经有不少品牌尝到了乱降价的苦果。 市场上还有一个经典的消费心理：“买涨不买跌”。你越稳当人家越敢信你；你越急着讨好新客户背刺老客户，新客户反而不敢相信你了。这个时候一旦乱降价，品牌就彻底完了。 所以小米这次的策略特别聪明。虽然价格涨了一点，但配置提升得特别大。最重要的是外形几乎没变。这样老客户就满意了：价格还是那个价，外形看着也差不多，不会觉得自己被坑了。至于里面具体差了多少配置？说实话没几个人会坐在车上跟你叽叽喳喳问个不停的。 准车主也会觉得有诚意：确实有很大的升级，加量不加价嘛。至于具体有多少升级？车主只要知道升级了一百多项就够了。 老车主满意了、准车主也满意了、车企自己也满意了。这也是一种智力啊！