为了给华南地区迎峰度夏的能源供应抢下关键时间，3月28日12点，载着4万多吨进口煤炭的“勇气”轮从印度尼西亚驶入了广州黄埔新港西基码头。船员们刚靠岸，早就守在岸边的黄埔出入境边防检查站执勤四队民警马上登轮办理手续，从靠泊到作业一点也没耽搁。教导员张丹羊告诉记者，针对像煤这种急用的物资船，他们24小时都在值守，还搞了网上预报预检，甚至根据每艘船的情况专门制定方案。船还没到之前，民警就通过系统提前把船员信息都查了个遍。等货船真到了，查验手续立马就开始办了，这样一来船就不怎么需要滞港了。 眼下国际煤价那么高，供应链压力大，通关快慢直接决定了企业要花多少钱。“早一天卸货就能省下不少成本，”一位广州船代公司的负责人特地过来感谢边检站的服务，“他们工作效率这么高，让我们运电煤心里更有底，能有力保障电厂夏天的用电需求。”从年头到现在，执勤四队已经保障了10多艘煤船顺利通关，这个数字比去年同期涨了40%，光是帮企业省下来的钱就有500多万。 除了煤，他们今年还为棕榈粕、铜精矿、铁矿这些紧俏的大宗商品批了1000多万吨货物通关。通关快一点，成本就能低一点，供应也就更稳当。从码头上的工作到千家万户的灯火通明，黄埔边检站用一次次的“零等待”靠泊作业，守住了粤港澳大湾区的国门，也护好了当地的“能源底气”。（记者：张丹羊 通讯员：范荣、罗伯成 图：邱伟荣 通讯员：李浩、李东 编辑：张宇）