石湖荡铁路货场在松江区启用

石湖荡铁路货场在松江区启用，直接把这一区域的物流体系给升级了。这个货场给上海松江铁的服务带来了很大的帮助，填补了上海市西南片区规模化铁路货运枢纽的空缺。石湖荡铁路货场和松江、金山两区的产业园区相连，实现了“铁路进园区”的近距离布局。货场占地约200亩，配备了4条装卸作业线和现代化仓储转运设施，能处理各种集装箱和包装货物，每年的吞吐量能达到200万吨。这个布局很好地回应了G60科创走廊里高端制造业、电子信息等产业对大宗货物运输的需求。石湖荡站货场把铁路干线和产业园区紧密连接起来，降低了企业的物流成本和时间成本，助力科技成果快速转化。之前企业运输依赖公路，这次转型后选择“公转铁”模式，预估能给相关企业节约超过15%的物流成本。把公路运输换成铁路运输还带来了绿色效益，减少重型卡车的数量，缓解道路拥堵问题，降低碳排放和污染物排放。石湖荡铁路货场补强了上海西南方向铁路物流网络，使长三角地区的集疏运网络更加健全流畅。这个货场不仅服务于上海本地产业，还通过铁路网络连接到全国市场。它能为G60科创走廊提供大运量运输保障，“物流跟着产业走、铁路围着发展转”的构想就变成了现实。这个项目不仅展示了中国区域协调发展与产业升级的样本，也为中国上海国际科技创新中心建设注入了新的动力。