前段时间中东那边又吵起来了，美国、以色列和伊朗的冲突越来越激烈，这给全球航运带来了不小的压力。霍尔木兹海峡是个特别重要的能源运输通道，中东主要产油国的原油和卡塔尔的天然气都得靠它出去。目前，全球海运石油贸易量的20%和约20%的液化天然气供应量都得经过这里。一旦这个海峡被堵住，油价肯定得蹭蹭往上涨，航运市场也得跟着遭殃。 受这次冲突影响，国际油价波动挺大的。纽约商品交易所交易的4月交货轻质原油期货一度涨了12.4%，价格到了每桶75.33美元。还有洲际交易所交易的5月交货布伦特原油期货价格也涨了13%，每桶82.37美元。如果冲突再严重下去，油价可能还得往上冲，甚至有可能达到每桶150美元的高位。 这波油价上涨直接把船公司吓坏了。像地中海航运、马士基航运、法国达飞海运、德国赫伯罗特这些大型船公司都开始紧急调整运营计划了。有的把航线改了，避开苏伊士运河还有中东那个风险高的地方；有的干脆把船给绕行到好望角去了。 除了改路线外，这些船公司还开始加收各种附加费呢，像战争风险附加费、冲突附加费还有旺季附加费什么的。有些航线的单箱运价直接涨了4000美元。这下海运成本肯定得高不少。 绕行非洲意味着航程拉长了不少啊！燃油费和船舶运营成本肯定跟着增加。而且大量船舶在海上跑的时间长了，运力周转效率就下降了。船舶和集装箱周转变慢后还容易积压港口堆场。这样一来物流节奏肯定得变慢很多。 业内人士预测说，如果局势一直紧张下去的话，不光中东航线的运费要涨，全球主要航线的运费也可能受到影响。这下全球海运费上涨压力可就更大了。 END