车辆一入粤就能听到交警的提示？咱看科技咋给春运保平安。2月20日16时39分前后，跨省来粤探亲的李先生刚开进韶关地界，手机就响了，12123语音提醒说：“韶关交警发话了，长途开车回粤，路上车多风险大，记着降速、控距、亮尾灯，千万别疲劳、分心、超速，还有抢道会车。万一碰上事儿，车赶紧靠边，人赶紧撤离，马上打电话报警。”这是交警部门用“云哨”系统给春运司机量身定做的安全提示。 春运的时候，大巴车、大货车、拉危险品的车还有面包车容易出事，再加上雨雪大雾降温这些坏天气，交警在保留传统执勤点的基础上，用起了“云哨”，弄了个风险自己报警、提前管闲事、精准喊人的信息化循环系统。这系统帮忙疏散车流，防控风险，还搞精准宣传。 帮忙疏散车流这块儿，交警跟湖南、江西那边联勤联动了。车流量大了，“云哨”跟导航配合搞分流。湖北回粤的何先生当时遇到堵车，“云哨”一提醒，他就改走京港澳高速，顺顺当当地过了韶关。为了应对节后返程高峰，交警在乐广高速大瑶山隧道、京港澳高速靠椅山隧道和宝林山隧道、韶赣高速梅关路段，还有欧山、马渡、刘屋这些路口都布了警。他们看着实时流量来调路借道，保证没出现长时间的大拥堵。 防范风险方面更厉害。2月20日5时08分，一辆桂E号牌的大货车准备开进乐广高速梅花北24公里长的桥隧群时，“云哨”立马就来了疲劳驾驶提示：“大半夜开车别逞强……连续开4小时就停车歇歇，别犯迷糊。”司机听了立刻去服务区歇脚，这就把事故隐患给堵死了。 “云哨”最大的特点就是关口前移、以防为主。借助科技赋能，交警从以前被动接警变成主动发现问题了。对那些危险路段和容易出事的时间段，“云哨”高频精准地喊话提示，提前干预把隐患铲除掉。 最后是精准宣传这块儿。“云哨”24小时盯着春运期间的人、车、路、天气还有事故等情况。针对不同的车型和开车习惯，定制了20多种不一样的提醒内容，一对一地喊话。像线路突然变了的大巴车、跨省自驾回娘家的小车、开长途的“两客一危一货一面”车，还有晚上老跑国道的大货车、没年检的车等7类高风险司机，“云哨”都能立刻认出来并提醒他们。 从系统发现问题到语音发出去，整个过程大概就1分钟。数据显示，2026年春运到现在，交警已经用“云哨”给重点车辆司机发了62.37万次安全提醒。春节期间韶关那边交通事故少了不少，一般程序事故和死亡人数分别下降了29.63%和27.28%。“云哨”现在全省各地都在用，这次春运重点盯着进粤的车和那些有嫌疑的客货车实时报警提醒。靠着科技加持，“云哨”用更高效精准的方式守着大家回家过年的路。文图/广州日报新花城记者叶作林 通讯员粤交警 编辑林传凌