杭衢高铁开通后，第一个月就把14万旅客安全送到了目的地，这不仅是长三角交通网的新成员，也把浙西地区和杭州的距离拉近了。中国铁路上海局集团有限公司给出的统计显示，截止到1月25日，这条连接杭州与衢州的高铁通道已经发挥出了设计功能。新建的建德南、龙游北、衢州西三座车站也投入了使用，和沪昆、合杭这些既有干线一起，把长三角的高铁网织得更密了。数据里能看出，衢州西站因为是浙闽赣皖四省边际中心城市的交通枢纽，客流量在三座新站里排第一。为了满足大家的出行需求，铁路部门从1月26日起调整了运行图，把每天开行的动车组从6对增加到了17对，把杭州和衢州之间的通勤班次加密了不少。这次调整还让这条线路和北京、上海、湖北、江西以及南方的其他省份高铁网连上了线。运输能力的提升给沿线带来了活力，杭州站和金华车务段这些单位就主动找地方文旅部门合作，搞起了“铁路+文旅”。建德市给游客发了总计300万元的住宿和助农消费券，让游客能通过高铁票免费进大慈岩、灵栖洞还有千岛湖好运岛这些景区玩。 杭州站、金华车务段这些单位和当地文旅部门合作，把“铁路+文旅”模式给做起来了。 建德市先把“高铁票关联景区免票”的政策拿出来了，把大慈岩、灵栖洞、千岛湖好运岛这些景点给包含进去了。他们还发了300万元的住宿券和助农消费券，让游客来了能留下来花钱消费。 衢州市呢也把“全球免费游衢州”的活动升级了一下，专门搞了一个从每年10月到次年3月的“杭衢旅游季”。这个期间对杭州游客还是免费的核心景区优惠政策不变。他们还在衢州西站设计了“乘着高铁游杭衢”的文化路线，把孔庙和水亭门这些历史街区连起来了。 杭衢高铁第一个月的成绩证明了长三角交通网络越来越便利了。随着运行图不断优化还有文旅政策不断深化下去，这条高铁应该能帮着浙西地区把人才、资源和产业配置得更好。不过要想把短期的客流变成长期的发展红利，沿线城市和铁路部门还得在产业协同和服务创新上多琢磨琢磨才行。