中国航空工业集团1月18日对外披露，我国自主研制的"祥云"AS700载人飞艇正式取得中国民用航空局颁发的生产许可证，成为全国首个获此资质的国产载人飞艇项目。
这一突破性进展意味着我国在轻于空气航空器领域的自主创新能力迈上新台阶,填补了国内载人飞艇产业化的空白。
按照国际通行的民用航空器适航管理体系,一款航空器从设计图纸走向市场应用,必须经历严格的双重审定程序。
型号合格证侧重于设计方案的安全性与可靠性验证,而生产许可证则聚焦于制造能力的系统性评估。
两证齐备,方能构建起从技术标准到生产质量的全链条监管闭环。
AS700载人飞艇此前于2023年12月已通过型号合格证审定,此次生产许可证的获批,标志着该型号完成了从实验室到生产线的关键跨越。
为确保批量生产能力达到适航标准,AS700研制团队在过去一年多时间里进行了系统性的产业化准备工作。
据了解,团队针对旅游观光、应急救援、货运物流等多元化应用场景,累计完成超过600小时的安全试飞验证,积累了大量运行数据和实践经验。
与此同时,研制单位建立起涵盖原材料采购、零部件制造、整艇装配、出厂检测等各环节的全流程质量管控体系,确保每一架交付的飞艇都符合严苛的安全标准。
载人飞艇作为一种独特的航空运输工具,兼具直升机的垂直起降能力和固定翼飞机的长航时优势,在低空经济发展中具有广阔应用前景。
相比传统航空器,飞艇能够在低速低空条件下平稳飞行,噪音小、能耗低,特别适合在地形复杂地区开展观光旅游、森林巡护、电力巡线等作业。
当前,随着我国低空空域管理改革持续深化,通用航空产业正迎来重要发展机遇期,AS700的产业化落地恰逢其时。
从全球范围看,载人飞艇市场长期被少数发达国家垄断,我国在该领域起步相对较晚。
AS700项目的成功,不仅打破了国外技术封锁,更为我国航空装备制造业开辟了新的增长点。
业内专家指出,生产许可证的取得意味着AS700已具备规模化交付能力,将有力带动上下游产业链发展,促进材料科学、动力系统、航电设备等相关领域的技术进步,形成产业集群效应。
展望未来,随着首批量产型飞艇陆续交付用户,AS700有望在国内外市场开拓中发挥示范引领作用。
相关企业正在积极对接各地旅游开发、应急管理等部门需求,探索建立商业运营模式。
同时,研制团队也在着手推进飞艇技术的迭代升级,为后续开发更大载重、更长航程的新一代产品奠定基础。
航空产业的发展规律表明，真正的跨越不止于首飞与取证，更在于把安全标准固化为可持续的制造能力与运行能力。
全国首张国产载人飞艇生产许可证的落地，既是一次制度性认可，也是一次产业化发令。
面向未来，唯有坚持安全底线、强化质量体系、做实场景生态，才能让“飞起来”的成果转化为“用起来”的能力，推动低空应用在规范有序中走向更广阔的空间。