2026年铁路春运刚在3月13日拉下帷幕，客货运输的多项数据都创下了春运历史新高。记者3月14日从国铁集团得到消息，全国铁路这回共送出旅客5.38亿人次，比去年多了4.8%，货物运输也达到了4.24亿吨，增幅是2.1%。 在这40天里，大家每天都能看到12861列火车在跑，这是有史以来最多的一天。国家用好了2025年刚通车的广湛、包银还有西延高铁这些新线，还把复兴号动车组也都开了出来。大家通过大数据动态分析铁路12306的数据，及时往人多的地方和方向加车。像京广、京沪、沪昆这些高铁干线通道，晚上也安排了高铁运行；京津冀、长三角、粤港澳这些城市群之间，也有晚上发车早上到的卧铺火车。普速列车也没少开，公益性的“慢火车”和“乡村振兴”列车把服务范围扩大了，方便了更多人出行。 跨境方面也很热闹。广深港高铁送了404.5万人次过去，多了11.3%；中老铁路送了3.3万人次过去，增长了34%。把中老、中蒙、中俄还有中越这些国际列车都开起来了，促进了两边的来往和旅游消费。铁路还跟文旅部门合作，搞了“津旅时光号”、“好客山东·齐鲁1号”还有“熊猫专列”这些主题列车，带动了旅游和冰雪经济发展。 售票方面也有惊喜。2月9日这天卖了2311.5万张票，这是历史上最多的一天。系统扩容升级了，应付得了超大规模访问量。推出了误购限时免费退票、给老人打电话订票这些新办法。候补购票功能也很管用，兑现率有74.4%。有些不热门线路的车票卖得便宜点，最高能打2折。给学生和务工人员安排了预约购票和专属票额。还组织了“点对点”的务工专列，照顾老幼病残孕这些重点旅客。 便民服务也很到位。静音车厢、网上订餐、轻装行、雪具托运还有宠物托运这些服务都有了。安排了3.5万名志愿者在车站帮忙咨询和帮扶。空铁联运、公铁联运也加强了配合，让最后一公里变得顺畅。搞了“我的铁路风景”主题宣传活动，收集了超过7万件作品记录中国故事。春节和元宵节期间还在车站和车上办了“送万福到万家”、“列车春晚”这样的文化活动。 货运方面也很强硬。国家铁路平均每天装17.7万车货物。充分利用大秦、瓦日、浩吉还有兰新这些货运通道能力，大力开行万吨重载列车。保证电煤、粮食、化肥这些重点物资的运输量足够大。保证发电厂的煤够用让大家过好冬天。还对接物流市场需求融入企业供应链里面去帮着保通保畅保障原材料和产成品的运输需求支持节后复工复产。中欧班列、西部陆海新通道班列还有中老铁路国际货物列车在节日期间也没停过一直保持稳定开行。这次中欧班列一共开了3582列比去年多了15.5% 西部陆海新通道班列和中老铁路跨境货物运输也在增加保证了国际供应链的稳定畅通服务了中欧还有中亚的经贸往来。