一、总体数据：量质齐升，双创历史 民航局3月14日发布数据显示，2026年春运期间（2月2日至3月13日），全国民航累计运输旅客9439万人次，日均236万人次，较2025年春运同期增长4.6%；保障航班75.9万班，日均1.9万班，同比增长2.7%。
旅客运输量与航班保障量均创历史同期最高水平。
值得关注的是，本次春运日均客座率达87.8%，同比提升2.7个百分点。
这一数据表明，民航运力投放与市场需求之间的匹配程度持续优化，航空运输效率稳步提升。
二、需求分析：多重客流叠加，释放出行潜力 本次春运民航客流呈现出多元交织的显著特征。
返乡流、探亲流、旅游流、学生流四类主要客群在时间与空间上高度重叠，共同推动出行总量持续攀升。
从国内市场来看，北京、上海、广州、成都等大型枢纽机场依托强劲的返乡与旅游需求，持续发挥客流集散核心作用。
与此同时，东北冰雪旅游目的地与海南避寒度假市场表现突出，相关机场客流量显著增加，折射出居民消费升级背景下对品质出行的旺盛需求。
国际市场方面，以泰国、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚为代表的"五小时飞行圈"周边国家旅客量保持稳步增长，出境游市场延续复苏态势。
与此同时，乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、巴布亚新几内亚等新兴目的地旅客增速明显加快，表明中国出境航空市场的地理覆盖范围正在持续拓展，航线布局趋于多元。
三、结构变化：长假效应显现，出行模式深度转型 2026年春节假期长达9天，为历年最长，这一政策安排对民航出行产生了显著的带动效应。
数据显示，2月15日至23日春节假期期间，全国民航累计运输旅客2205万人次，日均245万人次，同比增长7.7%，增幅较春运整体水平高出3.1个百分点。
正月初五至初十连续六天旅客量超过260万人次，节日期间出行峰值与总体规模均创历史同期新高。
更深层的变化在于出行观念的转型。
假期延长使旅客出行逻辑由"刚性返乡"向"弹性休闲"加速演变，"分段式过年""反向过年""旅游过年"等新型过节方式逐渐成为社会现象。
这一趋势表明，随着居民可支配收入增长与消费观念更新，春节出行的文化内涵与经济属性正在同步重塑，民航市场的需求结构也随之发生深层次变化。
四、前景研判：增长动能持续，行业发展空间广阔 从中长期视角审视，支撑民航客运市场持续增长的基本面依然稳固。
一方面，国内居民收入水平稳步提升，中等收入群体规模持续扩大，航空出行的普及化进程仍在推进；另一方面，国家持续推进民用机场基础设施建设，航线网络不断完善，运力供给能力稳步增强。
国际市场方面，随着中国与周边国家及地区互联互通水平的持续提升，以及"一带一路"沿线国家航空合作的深化推进，国际航线网络有望进一步扩展，出境旅游与商务出行需求将为国际航空市场注入新的增长动力。
春运客流创下历史同期新高，既是经济社会活力的体现，也是交通保障能力提升的结果。
面对出行结构的新变化，民航业需要在安全、效率与服务之间持续寻求最优解，以更具韧性的运行体系支撑居民多样化出行需求，助力交通强国建设迈向新阶段。