就在3月21日那天，北汽蓝谷终于对外宣布了新的人事调整，总经理刘观桥上位当了董事长，宋军接着兼任经理，这两人都把各自的老职务给卸了。这事儿看着挺乱的，毕竟从2018年1月算起，北汽蓝谷一共换了七任董事长了。原先定下的任期都是2027年11月28日才满期，这回提前了大概一年八个月走人，理由都说得挺冠冕堂皇，叫“工作调整”。张国富这位老帅今年才57岁，他1977年7月生人，之前在福田汽车、海纳川还有北汽研究院混过。自从2019年以后，他去了北汽集团越野车那边，后来又在北汽股份和北汽蓝谷营销公司干过，最后才一步步走到了经理和董事长的位子上。这次卸任董事长的职位才不过一年时间。刘观桥是1979年2月生的，他以前跑过东南汽车、上海大众还有北京现代这些单位。2024年7月开始当副经理，一直跟张国富搭档到现在。宋军更老些，1976年12月出生，之前在北辰实业和北汽集团待过。他是在2021年4月入职的，在财务总监这个位子上待了快五年了。北汽新能源就是北汽蓝谷的家底所在，挣钱全靠它撑着。大股东就是北汽集团。 翻看年报就能知道，以前那位代康伟当董事长的时候薪水拿得最高，有169万元。现在张国富是150万元排第三；宋军拿了154万元排第二；剩下的高管也大多拿了百万年薪。这次董事会定下来了由刘观桥接棒董事长，负责董事会各个专门委员会的工作；宋军继续干经理还兼任财务总监，还被提名为董事候选人。 据我留意观察发现，北汽蓝谷在2018年借壳ST前锋上市后到现在刘观桥上任之前，一共换了七任董事长。除了刘宇在位时间长点将近四年之外，其他人在任时间都不长，甚至有四任董事长不到一年就换了人。这种频繁换人让外界很疑惑。但也能看到一点好的是不少董事长都是由原来的总经理接任的，这样在战略和管理上还能保持连贯。 有意思的是北汽蓝谷管理层的头衔设置跟别家不太一样不是总经理和副总经理而是经理和副经理。你还得关注一下他们的业绩表现：从2020年开始一直到2024年公司连年亏大钱都在50亿元以上。照业绩预告说的那样2025年预计还得亏43.5亿元到46.5亿元虽然比去年亏的69.5亿元少了点但亏损依然很多而且这已经是连续第五年巨亏了。 在新能源车企里头就连蔚来、小鹏这些常年亏损的大户都在去年四季度赚回了钱为什么唯独咱们国企北汽蓝谷就这么一直陷在亏损的泥潭里头走不出来呢？根据公布的数据显示北汽新能源2025年卖了近21万辆车销量大增了84%。到了3月21日这一天北汽蓝谷的总市值有475亿元虽说长期巨额亏损可基本盘北汽新能源还是被市场看好。