台国防部长顾立雄今天正式对外宣布，编号为6700的F-16V战机黑盒子已经在花莲外海打捞上来。他提到，这个黑匣子是在1月6日的事故中掉入2500米深的太平洋海底的。这个事故发生在2022年1月6日晚上，飞行员辛柏毅在花莲外海进行夜间训练时，驾驶F-16V战机失事。 这个黑匣子从坠入海底到被打捞上来整整用了70天的时间。顾立雄还提到，这个打捞工作是在3月16日启动的。他解释说，这次打捞任务非常困难，因为水深2500米。不过，外界质疑为什么搜救团队早知道位置却一直没有行动。根据岛内媒体披露，搜救团队早在1月中旬就锁定了黑匣子的位置。可是一直拖到3月16日才动手打捞。 顾立雄表示，这次黑匣子数据需要至少一个月的时间来解读。但是解读工作不在台湾进行，而是要送到美国原厂去完成。他提到这个解读过程非常复杂。这次事故对台湾省防务自主造成了很大打击，因为F-16系列战机是美国制造的装备，其核心数据和解读技术掌握在美国手中。所以这次黑匣子解读必须送往美国原厂进行数据下载和解码。 2022年1月嘉义基地发生过类似事故，当时F-16V战机在1000米深海域坠海，台军只用了7天就打捞起主要残骸和黑匣子。相比之下这次深度更大但时间拖得更久。外界猜测这拖延的两个多月可能是在等待深海打捞装备、技术支援或者某种许可。 回顾这起事件的处置过程可以看出台湾省在防务自主方面面临着巨大挑战。尽管台军动员了大量舰艇、人员和无人机进行搜救，但依然没有改变辛柏毅飞行员失踪的残酷现实。这种大规模动员未能换回关键目标的快速达成。 F-16V战机坠毁事件只是台湾省F-16机队历史上多起坠机事故中的一次而已。近年来台军将原有F-16A/B型机升级为所谓F-16V，标榜其性能提升但本质未变依然依赖美国供应链。 这次黑匣子事件暴露了台湾省在武器装备上对美国的依赖程度有多深。美国还通过附加条款和技术封锁等方式对台湾进行控制和影响。 如果台湾省继续将自己的安全寄托于外部力量而非自主发展自己的技术能力和产业体系的话，那么所谓的“保台”誓言听起来也会显得非常空洞无力。 顾立雄最后表示解读工作还需一个月时间完成他提到这轻松背后隐藏着难以掩饰的被动与无奈。