2017年8月，北京通州发生了一起由乘客杨某导致的悲剧。他从左后侧车门突然下车，把骑着电动车的刘某撞倒在地。刘某因此遭受了严重的颅脑损伤，五天后不幸离世。杨某因交通肇事罪被判处了一年有期徒刑。在重庆沙坪坝，还有一个相似的案例。滴滴司机王某给乘客送完货后，没仔细看情况就推开车门。结果摩托车手李某为了躲避，又撞到了一辆电动车上，李某多处擦伤。广东潮州的一位女士骑着电动车经过一辆白色小车旁边时，车门突然打开把她撞倒了。这时对面又来了一辆黑色轿车正好碾压过去。幸亏那辆轿车的驾驶员及时踩刹车，这位女士才保住了性命。这些开门杀事件背后都隐藏着巨大的危险。很多情况下，骑车人被撞倒后如果后方还有车辆跟着过来碾压，死亡率会非常高。广东潮州的案例就是个典型例子——先是被车门撞倒，接着又被迎面而来的轿车碾压。如果不是轿车司机及时刹车刹车的话后果简直不堪设想。警方调查认定是张某某在车还没停稳的时候就打开车门下车了，而且他还没注意到后面有电动车驶来。根据《道路交通安全法实施条例》的规定，车辆在临时停车时车辆必须完全停稳才能上下人。所以张某某被判定为这次事故的主要责任方。 朝阳法院审理认为张某某违反了交通运输管理法规导致曹某某死亡构成交通肇事罪。因为他有自首、认罪认罚、积极赔偿并取得谅解等情节所以法院依法从轻处罚给他判了有期徒刑一年缓刑一年。刘某是在2017年3月8日上午9点在学校西门外遭遇这次灾难的。小客车司机张某停稳车推开门准备下车的时候后方驶来一辆电动车曹某连人带车撞上了车门重摔在地。曹某经过抢救无效于次日死亡。 除了曹某的例子还有其他一些类似事件发生过。例如2017年8月在北京通州乘客杨某把刘某撞倒后致其死亡；还有在重庆沙坪坝王某导致李某受伤；以及在广东潮州那位女士险些丧命的经历。这些案例都说明开门杀现象屡见不鲜是因为很多人没有遵守“开车门”的铁律。警方根据法律规定认定司机在停车前就打开了车门且没有观察后方来车情况这就构成了违反《道路交通安全法实施条例》的行为。《刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规致人重伤或者死亡都要承担刑事责任和民事赔偿责任所以司机不但要赔钱还可能坐牢。 除了赔钱还要坐牢这就是“荷兰式开门法”这门课需要教给大家的道理还有自救与互救方面的知识。司机下车前侧头看一下左右两边是否有人或车然后再开门下车；乘客可以用“反手”的方式推开门比如左驾用右手右驾用左手这样身体会转动视线覆盖更多盲区；骑车人路过车辆时要减速保持1.5米以上的横向距离看到刚停下的车辆要格外小心；还要注意后视镜和回头看看清楚情况再推开门同时戴好头盔系好安全带这些都是多一道防护多一份生还可能的方法。 车门一开看似小事却可能让一个家庭瞬间破碎司机多一秒观察乘客多一次“反手”骑车人多一分减速就能把悲剧拦在门外道路千万条安全第一条守法自律养成好习惯才是对生命最真诚的负责。