2009年，金寨县站正式投入运营，自那时起，它便成为连接周边县区与长三角城市群的重要枢纽。不过，因所处地形特殊，验票口和站台之间存在约7米的落差，以往只能靠楼梯通行，这给老、弱、残、孕、幼以及携带大件行李的旅客带来极大不便。2023年2月13日（腊月二十六），这一切发生了改变，金寨站新建成的无障碍垂直电梯正式启用，结束了旅客多年的“爬楼”历史。 多年来，“能不能加个电梯”一直是市民关注的焦点。早在2023年3月，一位名叫阿炜的网友就在人民网留言板吐槽说“搬行李上楼梯很不方便”，希望金寨站加装电梯。这张吐槽截图被金寨县委督查办工作人员存档后，成为推动项目落地的重要线索。徐照亮表示，由于站内通道狭窄且列车停靠频繁，传统电梯或斜坡无法安装进去，“加梯”一度被认为是不可能完成的任务。 直到旅客们习惯了“手提肩扛”，这个局面才迎来转机。为了解决这一难题，2023年3月后，有关部门多次实地考察、研究方案。2月13日这天，经过多方努力的垂直电梯终于启用了。南来北往的旅客和老区群众从此告别了手抬肩扛的历史。 看到这一变化后，阿炜感慨道：“实在是没想到，连我自己都忘了这件事，政府部门还把它放在心上记了三年！” 垂直电梯的投入使用不仅回应了网友的呼声，更体现了革命老区的办事效率和民生温度。未来，随着客流持续攀升，这座山区小站还将迎来更多升级改造计划。2023年春运现场，“现在拉着行李箱直接就到站台上”的场景随处可见。金寨县委督查办评估中心副主任廖祥虎拍摄到旅客们纷纷竖起大拇指表示肯定的画面。徐照亮也用镜头记录下了旅客使用无障碍电梯的便利时刻。 金寨县委督查办在这个过程中发挥了重要作用。为了实现这个目标，他们进行了多次实地考察和方案研究。这次电梯改造不仅解决了空间掣肘问题，也打通了旅客出行的“最后一厘米”。无论是2月13日这天还是以后的每一天，“丝滑通行”的春运巨变都在持续进行中。 从2009年运营至今，金寨站一直是连接周边县区与长三角城市群的重要枢纽。然而山区地形特殊给出行带来了不少困难。2023年3月阿炜的留言被关注后不久，金寨县委督查办就开始推动这项工作。虽然起初因为现实原因加梯被认为是不可能完成的任务，但经过多方努力还是顺利实现了。 7米台阶曾是这座山区小站的一大难题，如今却成了历史的记忆。无论是2023年还是未来的每一年，“丝滑通行”的春运场景都会给旅客带来更多便利。 这次电梯改造不仅解决了现实难题，也传递出革命老区的民生温度。未来随着客流增加和更多改造计划的实施，“轻松从容的旅程”将成为常态。无论是“点赞”还是“没想到”，这些话语都反映了政府为民办实事的决心和行动。无论是“大年三十”还是“大年初一”，“丝滑通行”的春运巨变都在继续发生。 从最初的“爬楼”到如今的“丝滑”，金寨站见证了春运的巨大变化。无论是“2月13日”还是“腊月二十六”，垂直电梯的启用都标志着历史翻篇。无论是廖祥虎还是徐照亮拍摄的画面里都能看到这种转变带来的便利与温暖。无论是“网民用网络留言”还是“工作人员实地考察”，“民有所呼”的背后是“政有所为”的行动。无论是“大别山”还是“长三角”，这种“小站升级”的故事都在不断演绎着大城温度。