马自达的最新传闻透露，下一代MX-5或用合成燃料来维持轻量化，避免被电动化拖累。现有的MX-5 ND已经卖了十多年了，对于下一代继任者NE的出现，喜欢这个品牌的粉丝们一直保持着极大的兴趣。外界普遍认为NE车型可能会采用一些电动化技术，因为现在整个汽车行业都在转向电动化。但是马自达的欧洲研发与运营总监Christian Schultze就给人一个不同的看法，他觉得使用可持续合成燃料比全面电动化或混动架构更好。Schultze说，这种燃料可以让MX-5保留核心特点，包括现在很难找到的轻量化设计和优秀的操控感。因为合成燃料不需要加装电池组，也不怎么改动车身结构，对保留MX-5的精髓非常有帮助。如果加入电动化设计的话，车重就会增加很多，这些特质也就会被削弱。而MX-5这种车主要靠轻量化和平衡性来说事，所以用合成燃料是一个值得考虑的选择。不过想法虽然好，但想要实现起来却不容易。首先就是成本问题，目前合成燃料价格很高，甚至可能比高标号汽油还要贵。其次是政策导向的问题，全球大多数地方都在鼓励纯电动汽车而不是合成燃料汽车。这样一来建设合成燃料加油站就很难了。因此马自达也没有完全排除电动化的可能性，还在考虑轻度电动化技术搭配碳中和燃料的方案。