要说这个事儿吧，其实早就有传言，说大众旗下的斯柯达要退出中国市场。后来经过确认，其实就是要在今年年中暂时停掉在华销售，以后还能给车主接着修修保养。斯柯达这个牌子可有点历史了，那是1895年就创立的，2005年由上汽大众引进国产。到了2006年，算是正式开始在咱们中国大显身手。那会儿靠着“平价德系”这个路子，发展得特别快。尤其是在2016年到2018年这几年，销量连续突破30万辆，到了2018年直接冲到了34万辆的顶峰。当时咱们国家可是斯柯达全球最大的单一市场呢。 可谁能想到呢？中国汽车市场现在都开始往电动化、智能化方向转了，斯柯达慢慢就跟不上趟了。从2019年开始销量就一直往下掉，从28.2万辆一直掉到了2022年的4.46万辆。接下来的三年也就是2023年、2024年还有2025年，销量大概就是2.3万辆、1.75万辆和1.5万辆这样的数字。这一下暴跌了95%多，现在市场份额已经连0.1%都不到了。 再看看卖车的渠道吧，以前鼎盛的时候有500多家经销商呢，现在缩成了2025年的78家。大多数都变成了上汽大众店里面的“店中店”，基本上没有什么独立运营的能力了。早在2022年的时候，斯柯达的CEO就坦言说中国竞争太激烈了，公司开始琢磨以后往哪边走了。到了2023年新款柯迪亚克都没在中国上市，更是让人觉得要退出。去年的财报里也说了，他们把战略重点都挪到印度和东盟那边去了。 现在的情况是生产、渠道还有品牌运营这一块儿基本上都是由上汽大众在管。大众中国那边说这次调整就是要把目光聚焦在印度、东盟这些增长快的市场上。不过他们也强调了一句：中国始终是大众汽车集团全球战略的核心啊！集团在咱们这儿建了将近40座工厂，服务的客户超过5000万名。而且还设了德国总部之外规模最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC），一直在搞智能网联汽车技术的开发。 按照计划，2026年集团要在华推出超过20款新能源车型呢。至于网友们的评论嘛……也是五花八门的都有吧。