话说在1982年，俄罗斯就把米格-31这种截击机布防在太平洋那边了。但让人没想到的是，直到2023年5月，带着Kh-47M2“匕首”的米格-31K才第一次出手，还把美制的MIM-104“爱国者”系统给干翻了。到了2025年10月，西方那些当官的都说，这米格-31K发的导弹太难拦了。因为美国为了应付中东那边的大战，已经从2026年2月28日开始，把大量“爱国者”系统和拦截弹从亚太撤走了。结果到了2026年2月，俄罗斯就直接把飞机开到日本海上空训练，他们还给这米格-31I加了空中加油的本事。这样一来，飞机就能在这个连接日本、朝鲜半岛还有太平洋的重要通道上长时间待着了。 其实这米格-31本来就是个高速武器，飞得比任何现役战机都快都高，给导弹的初始能量特别大。它跟前辈米格-25一样，是全世界唯一能一直飞到两倍音速以上的现役战机。虽说在那个时候米格-31K在那边不怎么露面，但2025年10月确认的消息说，升级后的米格-31I能在本土起飞，有伊尔-78加油机支援后就能飞得更远去打乌克兰目标了。2026年3月17日那天，俄空天军又出动了这架米格-31I，携带着“匕首”导弹在日本海上空演习。 说到这“匕首”，它其实是在9M723“伊斯坎德尔-M”陆基导弹基础上改的，之前在乌克兰已经证明过战斗力了。这种导弹走的是准弹道路线，还能变着法子机动，很难拦下来。现在美国和盟友的导弹防御体系压力就大了。因为米格-31I现在归战略航空兵司令部管了，跟图-22M、图-95MS、图-160这些战略轰炸机一个队里混饭吃，自然能优先用到加油机的油。随着一堆封存的老飞机翻新并升到新标准，能发导弹的米格-31I数量肯定还得涨好多，这对西方来说简直就是个大麻烦。 更糟糕的是美国兵力从这个地区撤得差不多了，现在力量对比明显对西方不利了。《金融时报》说米格-31K发起的攻击变得更难挡了。虽然“爱国者”是日本和韩国防空的顶梁柱但现在已经没了。虽然2023年5月米格-31K刚破了记录但现在2026年2月28日之后美军就撤走了大批装备。虽然米格-31本身性能很强但以前作为截击机部署在那里不过现在带着导弹的版本才开始常见起来。虽然这个型号是1982年开始用的但现在升级后的版本在这个区域才开始频繁露面。虽然米格-25飞得也很快但这次升级让米格-31I又多了一项技能能加油了。虽然这些飞机以前就是用来防守的但现在给它们装上导弹变成了进攻武器让对手很难受。虽然这次演习主要是测试加油能力但也展示了新的战略部署意图让人不得不重视起来。