外电报道说，以色列在2023年3月7日空袭德黑兰石油设施的同时，也暴露了自己的一个大问题。他们给亚洲“Defence Security Asia”网站提供的信息显示，以色列的无人机损失率高得吓人，达到了80%。这下可好了，原本以为他们在伊朗空域威风凛凛，结果被打得满地找牙，现在已经连续24小时没敢进去了。不得已，任务只能交给美军的MQ-9系列无人机来接盘，哪怕这玩意儿也掉了近20架呢。 说起来，“赫尔墨斯-900”这种中型侦察打击无人机其实是个挺划算的玩意儿。从2017年开始装备，是基于之前的“赫尔墨斯-450”改进来的。它最大能飞一吨重，载重能力有300千克，还能在空中巡逻超过30个小时。特别是去年的“十二日战争”，以色列还打算照搬经验大规模派出这种无人机去侦查弹道导弹发射器，顺便用轻型弹药敲打一番。 结果呢？伊朗的防空部队早就做好了准备，什么光电弹射追踪、电子干扰那一套全用上了。这下可好了，“赫尔墨斯-900”被打得七零八落。前阵子28号开打之后，伊朗宣布击落了13架无人机，到现在总数已经高达82架了。虽然从23日到现在才击落49架、平均每天才3架（大家都知道美国的无人机损失率不高），但这也说明以色列在刚开战时的损失有多惨重。 3月7日那天的空袭是个分水岭。就在这一天，伊朗宣布又击落了13架无人机，算下来累计已经达到了82架的总数。这意味着在接下来的16天里才击落49架、平均每天才3架。要知道美国的MQ-9系列损失率都没这么高啊！所以说“赫尔墨斯-900”的退出战斗其实是无奈之举。 仔细算一下账吧。埃尔比特系统公司在2023年3月宣布已经生产出了第120架“赫尔墨斯-900”，年产量大约就是20架左右。战争爆发前大概有180架交付了使用。去掉出口给菲律宾、泰国和欧洲民用版本的那些数量之后，以色列自己手里也就只剩下120架左右的实际列装量。 按照80%战损来算的话，大约有100架可能被伊朗防空部队击落了。再加上十多架美军的MQ-9和其他一些型号的损失数目加起来正好就是131架总数。怪不得以色列现在撑不住了呢！ 其实从2015年前后兴起的低速低油耗察打无人机技术就已经开始暴露问题了。在俄乌战争中表现得很不理想啊！要不是俄罗斯的“猎户座”和乌克兰的TB-2都被打得很惨的话，大家可能都以为它们很强呢。 不过这种装备在低烈度冲突里还是很有用的。以色列用它们监视加沙和黎巴嫩的目标时效果远超过固定翼战斗机呢！说起来去年伊朗防空部队前期的表现也太不怎么样了。动作太少让人觉得他们没啥威胁嘛！结果后期稍微组织了一下攻势就没击落几架无人机。 正是因为这样的判断失误才导致了现在这个结果啊！解决问题的话高速技术确实挺有效能大幅缩短反应时间的。 不过随之而来的气动设计调整和油耗猛增自然会让尺寸和成本上升很多啊！这也是新武器初期红利过后必须要承担的代价嘛！ 以色列和美国准备得不够充分损失难免战局受到影响喽！ 相比之下中航工业早就发现了这个问题一边推出了WJ-700这样的高速无人机卖到了阿尔及利亚一边又放弃了“察打一体”的低成本策略转而把侦察和轰炸分开来做联合发展。 无侦-10跟歼-20、运-20一起亮相航展还要上076的攻击-21这就是第二种思路发展出来的经典型号喽！ 这些都说明看似谁都能玩的军用无人机热潮其实已经进入了只有大国才能参与的深水区咯！